652 发表于 2012-5-2 09:30:20

你们公司TS16949运行的如何？

相信很多公司都通过了TS，不知道都运行的如何？

sunny2008 发表于 2012-5-2 14:39:15

ISO/TS16949 “质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001：2000的特殊要求”　ISO/TS16949：2009与ISO/TS16949差异比较简介　我们从实践角度出发，在背景、目标与意义、内容三方面，对该质量管理体系要求作简要介绍。

我们暂时不适用

forgin-g 发表于 2012-6-1 12:06:21

ISO/TS16949适合于汽车制造行业

henryliu 发表于 2012-6-1 16:33:01

也开始‘水’了

黑手 发表于 2012-6-8 00:32:09

主要比iso多了五大工具

piaoyaoxia 发表于 2012-6-8 09:59:47

现在也是具有中国特色了，快赶上9000了！

gavin 发表于 2012-6-18 13:08:30

现在的客户涉及到汽车配件的订单一般都会要有TS19469体系，因此有一大部分铸造公司在向此方向进军。
作为客户来说，在他了解一个公司之前没有什么可以证明一个公司实力的，他还想了解一个公司水平，就只能看看认证，看看这个企业有哪些证书，在他们看来证书就代表了水平，尤其是国外的客户。
但是对于中国企业而言，尤其是小企业，证书只不过是给自己带了一个光环，带着这个来获得客户的芳心，先忽悠着把他拴住再说别的。这是一个主流。
多数的小企业运行都是皮毛。
以上仅为个人见解。

gavin 发表于 2012-6-18 17:47:06

本帖最后由 gavin 于 2012-6-18 17:48 编辑

回复 7# 652


    感触却是很深啊，但是有些话不能讲，别打消大家的积极性，我做工艺，也做开发，也负责质量，体系当然免不了
都是做铸造的，与客户和同行交流，更重要的是自己的感触。

652 发表于 2012-6-21 10:42:17

我们公司马上进行莱茵的跟踪验证审核。

gavin 发表于 2012-6-21 19:32:41

回复 9# 652


    昨天外审刚完成。:)

feixi 发表于 2012-8-10 20:46:28

还没通过呢！

甘露 发表于 2012-8-23 21:29:30

快跟9000差不多了，付费就行；

davy 发表于 2012-11-25 13:09:38

已通过，但是好多东西都是糊弄客户的

qls 发表于 2012-11-27 07:47:53

感觉主要是个别认证公司再向钱看，公正度在下降。

ccb926 发表于 2012-12-12 16:47:59

通过，运用很差，很水

rexxar 发表于 2013-7-12 11:49:17

一般般。

yangfan 发表于 2013-8-3 16:43:13

通过拿了证书，但是实际情况哎。。。。。。。。。。。

受叔 发表于 2020-6-29 10:05:30

gavin 发表于 2012-6-18 17:47
回复 7# 652




先不说以前攒下来的顽疾，就是这些顽疾都去除了，在运行过程中投入的人力物力财力，再加上管理层意识上的转变，再带动工人的意识改变。完全运行起来真的不是一件容易的事。

老翻砂匠 发表于 2021-4-25 13:04:11

勉强选择第3点，应该讲检的与被检的，都很有意思，用“惟妙惟肖”这个词儿还是比较恰当的~

fateregvst 发表于 2021-8-25 08:46:10

现场IATF16949更关注在顾客处的风险，对于供方内容控制以绩效指标来考量，所以侧重点有所变化了。
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