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给大家讲一故事,本人就是故事主角之一,当初本人在一专门生产配重厂负责技术,曰本及欧美国家为减少成本将许多铸件拿到中国来做,中国的人工费便宜呀,当初做时也不知这行里水有多深,沒经验,只要能做成而且能按装上车就算好活,炉上从不过磅瞎上料,配重出厂时也不过磅,那时本人正在学车,对车稍有了解了,突然有一天想到如果我们做的配重超重了会不会增加油耗呀?如果配重轻了会怎样?那肯定叉车屁股会抬起来,那麻烦就大了,我负责技术的到时责任还不都是我的呀?我又沒后台,还不把我开了呀?趁外国人还未发现时赶紧让厂长买两磅称,给炉上一台配料用,另外再给检验一台让他们称一下每件配重的重量,看是否在公差范围内,跟厂长说了N次,不理我,一直不买,最后沒办法我只好写了份辞职信给了厂长,申请当普通技术人员,开始不同意,后来来了新人直接把我挂起来,奖金给的也是一落千丈,走吧待着也沒意思了,走时还不放我,最后上级单位发话才让我走。走了没两月罚单就下来了,好几十万呀!原因就是我们做的配重不是轻就是重,沒几个在公差内的,还有可笑的,按规定可以叉起来的叉不起来叉车屁股抬起来了。最后厂长也因此移位了,厂长临走时在欢送会上跟其他同事讲当初应该听某某人的,最后我们还成了朋友,时不时还交流一下技术,后来了解到该厂买了N个高级电子称重仪,吊活时顺便就把铸件重量称出来了。后炉上料也用上了电子称。我很庆幸当时我走了,不然的话还不知啥结果呢。" r3 J, z, H" [- }' m1 K$ @
配重看起来很简单,做起耒可不简单,一定要将其成份控制在一定范围内,而且范围越小越好,否则后患无穷。 |
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