请问谁有双金属铸造经验？

精铸人生 · 发表于 2012-12-1 23:01:08

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我朋友有个涡轮部件产品，叶片和轮盘是高温合金，轴是合金钢。以前是磨擦焊的方式焊接在一起的，能否采用双金属铸造的方式熔铸在一起？效果怎么样？有哪些注意事项？
如果有谁能提供有价值信息，愿付一定酬金，但我也不知道付多少合适。几百块钱以内还是没问题的。

老翻砂匠 · 发表于 2012-12-2 07:50:53

有点难度，但多摸索几回会成功的~

铸造小猫 · 发表于 2012-12-2 13:32:29

外层金属液的温度能否将内层金属部分熔融，达到完美结合。多测试几次就有收获了

精铸人生 · 发表于 2012-12-2 16:22:36

我只是在相关资料上看过，但没有实践过，不知各位是否有实践经验？

青海刘连琪 · 发表于 2012-12-2 21:30:48

铸造的轴与产品钢材的轴不是一个档次，摩擦焊，无论精度保证、质量保证，还是有可取之处的。摩擦焊。真的值得羡慕

老翻砂匠 · 发表于 2012-12-3 10:46:55

我们的镶铸是在铜基合金上镶镍基合金，体会：温度的掌控很重要！

精铸人生 · 发表于 2012-12-3 19:34:42

我们的镶铸是在铜基合金上镶镍基合金，体会：温度的掌控很重要！
2 Z" {4 u w5 r老翻砂匠发表于 2012-12-3 10:46
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谢谢！熔点相差那么大，是不是要先把镍基合金在铜水里浸一下呀？镍基合金比铜水温度高多少合适呢？

精铸人生 · 发表于 2012-12-3 19:36:46

铸造的轴与产品钢材的轴不是一个档次，摩擦焊，无论精度保证、质量保证，还是有可取之处的。摩擦焊。真的值 .... j$ Q. ^$ r4 f6 Z! @' V3 w
青海刘连琪发表于 2012-12-2 21:30
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这里的轴实际上也是钢材加工的，并非铸造的，只要熔焊得好，强度应该比磨擦焊高。磨擦焊还是有很多局限的。

老翻砂匠 · 发表于 2012-12-3 19:59:51

回复 7# 精铸人生

镍基合金与白铜合金的熔点倒是相差不是太大的，这里面浇注温度的掌控很重要，高了会熔掉，低了会结合不好，我们也是反复试了很多次才获得成功的。

你们可以根据你们的情况，多试试，相信会成功的~

15098581 · 发表于 2012-12-4 21:12:54

双液双金属佳木斯大学制造

铸造虫 · 发表于 2012-12-4 23:30:10

回复 1# 精铸人生

当年我做过铸渗试验，不知是否是你说的双金属铸造，也不知是否对你有帮助。试验方法是这样的，如套类铸件，在中间的园芯上[树脂砂砂芯]抽负压，然后在园芯表面撒一层你需要的合金颗粒，由于芯子被抽负压合金颗粒能够被吸附在芯表面上而不掉，然后下到型里浇注。我个人感觉效果还可以。
有几点体会1.两种合金熔点要差不多，否则熔化不了你所要熔化的合金。
2.如铸件太薄热量不够熔化你所要的合金，则可加溢流冒口，也就是浪费点铁水，主要是让热度够。
3.浇注系统最好是开放式底注。防止把合金颗粒冲掉。
不知对你是否有帮助，仅供参考。

RT-FLEX · 发表于 2012-12-5 19:05:56

RT-FLEX · 发表于 2012-12-5 19:07:59

回复 1# 精铸人生

请问您朋友是什么地区的？他那能铸造涡轮吗？

精铸人生 · 发表于 2012-12-5 19:33:58

回复  精铸人生
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! C" x- O& n4 L! E& H7 ~, C 请问您朋友是什么地区的？他那能铸造涡轮吗？  X# Y* O- G7 Z. ?" |
RT-FLEX 发表于 2012-12-5 19:07

3 q' i. H8 Y/ y. @2 P
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非常感谢以上各位提供的信息。我是株洲的。涡轮倒是随便做，只是要做成双金属的没试过。

精铸人生 · 发表于 2012-12-5 19:37:34

回复精铸人生 # S8 g1 }: B: w8 i' ?* a
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当年我做过铸渗试验，不知是否是你说的双金属铸造，也不知是否对你有帮助。试验方法是这 ...
9 |) l1 m6 y* n* s铸造虫发表于 2012-12-4 23:30
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您提供的信息在这个产品上用不上，但可能在我厂其它产品上能用。该项目不是我负责，因为一直没解决，现已改为钎焊了。我也不知能否说服他们用上。如果真能用上，再来向你致谢！
不管怎么样，非常感谢您的建议！

RT-FLEX · 发表于 2012-12-5 19:47:53

回复 14# 精铸人生

涡轮应是熔模铸造的吧？单件双金属铸造还能行得通，若是熔模铸造一组一组的浇注，恐怕难以实现吧。
另外涡轮和转子轴的热处理状态也不同，这也是个问题。

精铸人生 · 发表于 2012-12-5 19:56:26

回复 16# RT-FLEX

涡轮是熔模铸造。由于轮盘很厚大，轴还可以达到冷铁效果。只是对温度的掌控没有经验，不然叶片容易欠铸。
轴应该是先进行了热处理，一般涡轮可铸态使用，必要时消除一下应力就行了。实不相瞒，接触过一些国外样件，就是这么做的。

RT-FLEX · 发表于 2012-12-5 20:05:30

回复 17# 精铸人生

明白了，如你所说应是6楼老翻砂匠所说的镶铸。

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