请帮忙分析铸造面缺陷和解决办法

aym0322

8 X! H6 S8 t; \  X1 Q1 Z9 L4 R5 _  B请帮忙分析铸造面缺陷和解决办法，谢谢各位了

nlbxiaobo

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8 w( _% h8 n- V4 x判断是渣致性气孔。无上浮通道排除，铁水处理是关键。

aym0322

回复 2# nlbxiaobo
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5 s2 P4 }2 d; m  l$ B0 C4 `
) u. }& \* R  f& C   是渣孔还是砂孔，我们目前采用双搭节加过滤网工艺

nlbxiaobo

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   是渣孔还是砂孔，我们目前采用双搭节加过滤网工艺
& b3 [& A) `( u  O! l/ |( taym0322 发表于 2013-4-16 14:55

7 w; M5 l% A7 U) u% b                               
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! n# U* ~- E( w  `! t浇注系统中的较大的渣可以机械过滤掉，但我说的是反应成渣。从形态及工艺判断：若是砂孔，应该是个案，即不会是作为问题提出来的。

aym0322

回复 4# nlbxiaobo
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    铁水与型芯反映造成的？

nlbxiaobo

回复  nlbxiaobo
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    铁水与型芯反映造成的？
aym0322 发表于 2013-4-16 15:12

. X; b* m& j) g8 [- Y                               
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' q8 g$ C& G3 K9 n我看工艺，外模及自带芯应该还有潮模砂，因此，不仅仅是与树脂砂型芯反应了。你说呢？

aym0322

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+ ]" p, Z  T# ]我当初怀疑是树脂砂芯燃烧物，以及浇注时铸型过高，落差高，铁水冲击中间砂型，以及铁水型腔内湍流形成的砂眼

nlbxiaobo

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我当初怀疑是树脂砂芯燃烧物，以及浇注时铸型过高，落差高，铁水冲击中间砂型，以及铁水 ...
  l$ p3 q+ p# S/ d! [. v  f0 a: {aym0322 发表于 2013-4-16 16:00

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1 n3 v- T; ~6 m2 y此刹车盘高度并不算高，从内浇道进铁位置可以定义为中注，且流股顺弧型型壁扩展下流，不会产生太大冲刷。外模造型是气冲高压么？型腔有吹浮砂过程么？这些也影响精准判断。

aym0322

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5 T9 a3 {# H5 A1 J3 Y是震压造型

jmmk

热节，缩松的可能性比较大

晨曦2008

归纳一下，缺陷部位是否与内浇道相对应，如果对应可能是铁水冲砂造成，个人看法如有不妥请见谅