TA的每日心情 | 开心
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签到天数: 752 天 连续签到: 1 天 [LV.10]以坛为家III
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发表于 2013-5-4 08:53:34
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本帖最后由 castengineer 于 2013-5-4 09:29 编辑
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回复 8# 乌合之一 : g! W- b3 l5 v) j$ R
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" y% m. {5 v* q7 \/ I. j$ B: d. j
$ D$ t' T* C+ ^" B7 I在没看到你的铸件是球铁时.按通常的灰铁判断.如我贴子里的几点意见.如是球铁,那就应当是典型的皮下气孔.如范超版和zjy95381专家所谈.关于你的铸件缺陷.谈点看法:6 {; ^( [; {7 J
做为球铁,其形成皮下气孔有其特有原因.
" Q0 h& q" t0 N0 }在谈这个问题前,要先谈球铁的渣. 球铁的渣分两种:
$ u4 Q' Y+ J* A( u# F; U/ }1:一次渣.指在炉前包在孕育.球化后打出劣性渣.和在浇包中和浇道过滤器被撇除的微型渣.: U) ]/ m* P! I: l8 h0 y4 ?
2:在浇注过程中,由于浇注系统设计不合理及在浇注过程中,球铁铁水温降,煤蒸气对铁水的保护减小形成的镁的熔融氧化膜.这称为二次渣.$ @5 u8 ?0 ^. V& A
球铁的皮下气孔,究其根源应有多种原因., C/ d7 a2 [! m$ V& J7 h. T
但如果只看你的图片,多有内渗豆,认做渣致气孔的可能性比率性较大.这种渣致气孔,其形态:大都存在于铸件的表皮下.或有严重者裸露于铸件表面.这种缺陷,大都在铸件请砂.喷砂后被现露出来.其内壁应是清洁的金属表面.如喷砂后可能光亮的内表面光泽被破坏.气孔内多有内渗铁豆.或有渣的痕迹.( y8 b2 e2 C: f7 s; M
球铁液,在1454度以上.铁水表面有镁蒸气保护.如代墨镜看铁水表面.铁水的表面有从包中心向包边壁翻滚的轻微的铁水氧化膜的流痕.在包壁边缘不形成明显的渣膜.铁水透亮.表面有镁蒸气蒸发.
4 ?9 P* V3 R+ N- H/ u0 v球铁液,在1454度---1352.之间.铁水包的中心,会有雪花型的小斑点在铁水表面偶有形成.汇聚在包壁处,会形成循包壁的一圈渣环.这是熔性渣的形成开始.随1454度向下降温.这种环状渣膜向包中心加宽.直到1352时,包的表面被这种熔性渣复盖.
8 R+ ~4 x! |5 u/ C球铁液,在1352度一下时会在包的表面形成熔性渣加剧氧化---到结渣皮—形成固态渣.
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+ |# M; A1 W- v3 ?5 j- {下面就谈你的问题:
) \; H5 o$ W' g' H7 U0 C8 x* N+ z为什么. 范超版和zjy95381专家和我都谈到你的浇温低. zjy95381专家又谈到你要控制
: Q4 O6 |0 }% ?& V6 m; @残镁量的问题.
* J1 [, w y6 [+ i' \& _对于你的缺陷.可涉及的化学反应,应当有两种.Mg + H2O = MgO + H2 Z0 `; w' T7 |- {$ v- H" ?7 w! |
MgO + C = Mg + CO) ^4 A2 C- s0 w( ?
6 v% j+ v! q2 G: _ g" U! i如打一次渣不净.还可能有: MgS + H2O = H2S + MgO
% Z% K A5 b) a% J* x, _4 H的反应影响你的皮下气孔的生成.
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这就要求尽量避免这几种化学反应,来影响你的皮下气孔的出现几率.& y) B' Q, w0 o6 R X. Z6 k0 M
尽量做到在1450度以上浇注.. ^* @$ V* ?% h6 n- n" Z0 u
以上的看法可能太枯燥.不易理解.那我就谈一下我处理这类渣致皮下气孔的一个案例:7 H5 |& K1 A5 b+ }
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那是在2009年的11月.我在东北.这地方冬天很冷.铸造车间大都没取暖设备.因对于铸造厂一天四门大开(不得已)取暖设备也没用.4 o, b* V7 ?, a1 e0 a) H, H
一个给沈阳三菱汽车发动机配套的一个厂家,为三菱汽车发动机生产排气管.件重14公斤.浇注重量21.5公斤.QT450-10材料.铸件壁厚3.0-3.5mm.全覆膜砂型.芯铸造.这个厂在接手这个活时.是4月份.到7月份时就成批供货了.那时的成品率大约在90%.还勉强过得去.进10月以后.成品率一直下降.到82-85%了.大家知道,到这点时,你的经营就困难了.恰巧,我在外地.回来.找到我.一看,基本是和你的缺陷的情况大体差不多.( P' e# v+ [+ w* r6 F
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经过几天的摸底,也对他的铸件进行了铸造模拟.得出最佳充形温度和时间.,制定了几条:- `% ^; t% k- p$ I: r
1:充型时间不得超过7秒.% ]9 s5 K' e! e: a! k' V
2:炉前包倒到茶壶浇包的温度不得低于1450度.
6 y5 J7 _' I2 ]) F3:这一炉前包可浇26件.5个人接包.不能间隔.要快速浇注,不得小流慢注.; b! M5 H8 N" a7 c8 u. O
4:埋好箱.不得涨箱.
% F% k# i4 ^6 x u6 \3 x& H5:模壳.芯不能在库里超过24小时.
4 ~9 z* u' I |! ?" ~最后把成品率.搞到95-94%.这其中也有露管的缺陷在内.
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0 c F% ?& W5 C以上这些,都是要保证:对于球铁,要消除渣致皮下气孔,必须要保证浇温.
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8 [+ w. e0 W3 X关于皮下气孔中的内渗豆,应是在铸件在浇注过程中,在表皮产生了二次渣,在铸件表皮形成渣致气孔,但大部分气孔被封闭在铸件表皮下.在气孔内的空腔内形成液体空腔.铸件结晶时.晶间或结晶过程中的LTF区内的液体,被石墨膨胀内压挤到空腔所致.这可能由于气孔内的内压不同和LTF区内的可排液体量不同而不同吧.. r6 m5 A+ H6 {& a- Y
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zjy95381专家又谈到你要控制残镁量的问题.这也是有道理的.残镁量过高.都会加剧渣致皮下气孔的产生.比如,在那个厂.有一个支架.由于也是全覆膜砂型.浇口设置比较困难.不得已而上注.几经努力.皮下气孔仍有.最后就把残镁量降了一下,就好了.这当然要牺牲以点球化率.也是不得已.
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再一个,你的型砂水份是否过高…充型是否合理.
6 A8 K+ Y) R5 J& J总之,你的缺陷,主要是浇温过低所致.2 p6 u* U! `/ _ C5 D( f8 X
不足之处,大家纠正补充.
4 X/ W# N. S9 D `0 v! k1 N几点看法,供参考. |
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发表于 2013-5-3 19:54:56
发表于 2013-5-3 20:27:37
楼主
发表于 2013-5-4 10:46:32
