TA的每日心情 | 开心 2018-3-18 07:14 |
|---|
签到天数: 752 天 连续签到: 1 天 [LV.10]以坛为家III
|
发表于 2013-5-4 08:53:34
|
显示全部楼层
本帖最后由 castengineer 于 2013-5-4 09:29 编辑
7 x8 K" i4 v3 o4 i! O: M* n$ k8 m8 `
回复 8# 乌合之一
\1 d v2 J2 |1 L" T! X3 ]# d3 J# | u9 m( m
6 j8 P' m$ x$ K
+ ^' s0 A, ?/ P# a' l
% a; p4 }$ F# u; w$ m% Q. @: [在没看到你的铸件是球铁时.按通常的灰铁判断.如我贴子里的几点意见.如是球铁,那就应当是典型的皮下气孔.如范超版和zjy95381专家所谈.关于你的铸件缺陷.谈点看法:3 {+ J7 _: N0 o' p: u
做为球铁,其形成皮下气孔有其特有原因.+ i7 X' |0 [6 M' p
在谈这个问题前,要先谈球铁的渣. 球铁的渣分两种:$ l% S& U" k) f2 G
1:一次渣.指在炉前包在孕育.球化后打出劣性渣.和在浇包中和浇道过滤器被撇除的微型渣.
, l) o. m! z( |/ P6 m, x9 y$ X2:在浇注过程中,由于浇注系统设计不合理及在浇注过程中,球铁铁水温降,煤蒸气对铁水的保护减小形成的镁的熔融氧化膜.这称为二次渣.8 p" ^5 T! Z3 R& C7 w
球铁的皮下气孔,究其根源应有多种原因.- f6 A5 G( h E1 T/ }
但如果只看你的图片,多有内渗豆,认做渣致气孔的可能性比率性较大.这种渣致气孔,其形态:大都存在于铸件的表皮下.或有严重者裸露于铸件表面.这种缺陷,大都在铸件请砂.喷砂后被现露出来.其内壁应是清洁的金属表面.如喷砂后可能光亮的内表面光泽被破坏.气孔内多有内渗铁豆.或有渣的痕迹.
# _* I' r) q) i球铁液,在1454度以上.铁水表面有镁蒸气保护.如代墨镜看铁水表面.铁水的表面有从包中心向包边壁翻滚的轻微的铁水氧化膜的流痕.在包壁边缘不形成明显的渣膜.铁水透亮.表面有镁蒸气蒸发.
5 Q$ H1 I* }8 I( m% J球铁液,在1454度---1352.之间.铁水包的中心,会有雪花型的小斑点在铁水表面偶有形成.汇聚在包壁处,会形成循包壁的一圈渣环.这是熔性渣的形成开始.随1454度向下降温.这种环状渣膜向包中心加宽.直到1352时,包的表面被这种熔性渣复盖.! T8 z5 o: }; j( {' M9 m
球铁液,在1352度一下时会在包的表面形成熔性渣加剧氧化---到结渣皮—形成固态渣.
" D q2 i) h9 t" b9 q- ]- U7 w9 y8 e& q
下面就谈你的问题:
' F v" y+ J( z2 e/ k% ~' W+ L为什么. 范超版和zjy95381专家和我都谈到你的浇温低. zjy95381专家又谈到你要控制
% B9 y4 Z# Y! c8 r9 l4 r. G残镁量的问题.
9 W6 z9 W' n: ~: D; b对于你的缺陷.可涉及的化学反应,应当有两种.Mg + H2O = MgO + H25 n9 f% S) k: K9 y" `# A, J( x
MgO + C = Mg + CO6 \7 K0 Z- C; c, K) p7 z
K. D% R' c: I% ~$ x* N如打一次渣不净.还可能有: MgS + H2O = H2S + MgO
4 O' f& t) F6 U4 F. q9 G的反应影响你的皮下气孔的生成.
" y$ }" {1 d, u( P
& m3 r- P) u( i' l1 z4 P% q5 R4 M$ v5 k这就要求尽量避免这几种化学反应,来影响你的皮下气孔的出现几率.
( I1 K' h6 l N$ G尽量做到在1450度以上浇注.+ j. M/ H4 S- d" H. s- R
以上的看法可能太枯燥.不易理解.那我就谈一下我处理这类渣致皮下气孔的一个案例:! R7 l1 t% v" X6 T1 Y- I- u
: \, D9 m: @$ S0 J* R# A
那是在2009年的11月.我在东北.这地方冬天很冷.铸造车间大都没取暖设备.因对于铸造厂一天四门大开(不得已)取暖设备也没用.
3 y- \) t: F9 l6 k9 m一个给沈阳三菱汽车发动机配套的一个厂家,为三菱汽车发动机生产排气管.件重14公斤.浇注重量21.5公斤.QT450-10材料.铸件壁厚3.0-3.5mm.全覆膜砂型.芯铸造.这个厂在接手这个活时.是4月份.到7月份时就成批供货了.那时的成品率大约在90%.还勉强过得去.进10月以后.成品率一直下降.到82-85%了.大家知道,到这点时,你的经营就困难了.恰巧,我在外地.回来.找到我.一看,基本是和你的缺陷的情况大体差不多.
* |( O8 n; I7 T
4 t) R. B7 U, J' l# Q经过几天的摸底,也对他的铸件进行了铸造模拟.得出最佳充形温度和时间.,制定了几条:
4 t+ N: p2 [" `) Z3 W, ~. @6 j) e1:充型时间不得超过7秒./ S6 o3 n: C- M. q
2:炉前包倒到茶壶浇包的温度不得低于1450度.
6 \+ n) C# N; o5 R- v3:这一炉前包可浇26件.5个人接包.不能间隔.要快速浇注,不得小流慢注.
& Y3 n$ F% T+ Z2 V- [3 m4:埋好箱.不得涨箱.8 y- H S/ `) }# {5 U5 E8 d3 W
5:模壳.芯不能在库里超过24小时.
$ n- D# l5 M( A6 w, t最后把成品率.搞到95-94%.这其中也有露管的缺陷在内.
$ ?$ u! C. x8 T$ O6 R8 I% z/ O
6 P, {* v s8 j5 \& r以上这些,都是要保证:对于球铁,要消除渣致皮下气孔,必须要保证浇温.
8 J8 D, y: [' Q! O. D) h# f" D# z" m9 a$ f: G1 ?
关于皮下气孔中的内渗豆,应是在铸件在浇注过程中,在表皮产生了二次渣,在铸件表皮形成渣致气孔,但大部分气孔被封闭在铸件表皮下.在气孔内的空腔内形成液体空腔.铸件结晶时.晶间或结晶过程中的LTF区内的液体,被石墨膨胀内压挤到空腔所致.这可能由于气孔内的内压不同和LTF区内的可排液体量不同而不同吧.) c" \. j- A! K, M) \
2 }1 j. e' `0 H+ q$ Y4 M8 c
zjy95381专家又谈到你要控制残镁量的问题.这也是有道理的.残镁量过高.都会加剧渣致皮下气孔的产生.比如,在那个厂.有一个支架.由于也是全覆膜砂型.浇口设置比较困难.不得已而上注.几经努力.皮下气孔仍有.最后就把残镁量降了一下,就好了.这当然要牺牲以点球化率.也是不得已.
9 X* P% d8 m+ f1 N: |
p ]: v( _& C3 `再一个,你的型砂水份是否过高…充型是否合理.6 D. b* h7 S8 x1 V1 Z
总之,你的缺陷,主要是浇温过低所致.8 W8 R3 ]7 f5 ^/ }6 R: w9 A$ z7 G6 q7 V
不足之处,大家纠正补充.
. D% M# ^/ C9 F1 \3 o7 |8 d几点看法,供参考. |
|