同种材料齿轮心部硬度的差异很大？

hnhxslr · 发表于 2013-11-20 15:50:33

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齿轮渗碳淬火后心部硬度差异很大，哪位铸造大侠可以从铸造的角度抛砖引玉呢？

chen2424 · 发表于 2013-11-21 10:50:43

具体数值差多少，最好搞个示意图

dhzhou8888 · 发表于 2013-11-23 10:29:00

请问是什么材料？是铸钢吗？

hnhxslr · 发表于 2013-11-23 14:05:02

回复 2# chen2424

渗碳材料，比如8620相当于国内的20CrNiMo,同样的淬火温度，有的可以得到35-40hrc,有的只有27-29HRC，各位大侠能否从炼钢的角度解释一下原因呢

hnhxslr · 发表于 2013-11-23 14:06:11

回复 3# dhzhou8888

渗碳材料一般为低合金钢，比如8620

liuxiangjun · 发表于 2015-3-16 00:50:22

若热处理条件是相同的条件，应该是两件的化学成分有差异，在冶金中能量起伏与成分起伏是不可避免的，主要看你均匀性控制的好不好

四海人士 · 发表于 2015-3-16 08:49:10

同种材料成分也会有差异，根据你的描述若热处理工艺完全相同的话是两者淬透性不一样

红阳锻造 · 发表于 2015-3-16 09:48:42

渗碳淬火表面肯定和芯部有很大差异，齿轮的基本要求不就是表面要硬，芯部要韧吗？

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-3-16 11:05:11

回复 8# 红阳锻造

         除了表面和芯部硬度外，表面和芯部的金相组织、以及硬化层深度、硬化层硬度梯度都是影响齿轮寿命的关键因素。

         材质和金相组织不合格，对于齿轮而言，与其它机械零件一样，都是致命的！所以，在质量检测与控制中，材质和金相不合格均被划分为A类不合格项。

         现在，有不少企业，对检出的A类不合格项，一旦经复检确认后，一般是不予退货的，而是就地销毁。

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