热处理工艺对Q&P钢组织与性能的影响

unnes

随着汽车工业对环境保护和安全性能要求日益迫切，超高强度钢在车身应用的比例明显提高。以双相钢、TRIP钢、TWIP钢和马氏体钢为代表的超高强度汽车用钢得到了广泛研究和快速发展。

淬火配分（Quenching and partitioning,Q&P）热处理工艺处理的钢种具有优异的强度和塑性配合。该热处理工艺涉及奥氏体化、淬火时马氏体形成、配分阶段的碳扩散和贝氏体相变。本文通过对实验室设计新型成分钢种进行Q&P热处理试验，分析了淬火配分过程的组织演变和力学性能变化规律。
结果表明：两相区奥氏体化处理可以得到一定的铁素体，有利于钢的塑性提高，在完全奥氏体化后采用250℃的淬火配分温度进行一步Q&P热处理，其抗拉强度和伸长率分别达到1655MPa和16.7%，采用250℃等温淬火和400℃×2min的配分条件进行两步Q&P热处理得到的抗拉强度和伸长率分别为1118MPa和19.1%，强度的变化主要受到马氏体基体脱碳软化和贝氏体组织形成的影响，伸长率随着组织中残留奥氏体分数增加而提高。