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热加工行业论坛»论坛 › ※※铸造家园※※ › ◆铸造技术经验交流◆ › 请帮助判断是什么缺陷
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[求助] 请帮助判断是什么缺陷

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adore541
  • TA的每日心情
    开心
    2019-12-20 10:13

    • 签到天数: 17 天

    连续签到: 1 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 2014-2-25 23:00:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    DSCF9649.JPG DSCF9648.JPG 9 C& K) V+ R4 E% m7 g  p! E$ [1 y/ I
    中间有合金，在排气销根部出现，伴随大量小孔洞，大端面也出现

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    fbi-2008
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-19 21:56

    • 签到天数: 197 天

    连续签到: 1 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2014-2-25 23:41:11 | 显示全部楼层
    回复 1# adore541
    5 C/ Z1 c& o7 `6 o
    / N  q# C1 ?$ f: A' g; |; j5 [焦距可能没调好，照片像素不低，但是需要看得时候内容不太清楚，放大看得时候有点模糊, }0 V3 _6 a1 e6 P. n
    你先观察一下孔洞表面情况，如果比较光滑，气的因数比较多，那解决就从排气上着手。
    1 v2 v" @- D/ I4 ~如果孔洞表面有白色异物，表面毛糙，渣的可能性高，从浇注系统入手解决，加强浇注系统的排渣措施及铁水的净化。7 x( b+ s, L' |9 z# [- N
    如果孔洞表面毛糙，颜色有氧化色，那是有缩孔倾向，加入你产品已经量产，那么查一下原材料是否有波动，如果是新作，看一下浇注系统和浇注温度等工艺参数。
    , ^" b7 a! j1 G, T, S+ r因为你这个缺陷好像靠近排气位置，感觉上渣的可能性高一些，你做个充型过程模拟，看一下液体充型的过程是否紊乱。
    回复 支持 1 反对 0

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    友仨下子
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-3-23 22:58

    • 签到天数: 497 天

    连续签到: 1 天

    [LV.9]以坛为家II
    发表于 2014-2-26 00:12:00 | 显示全部楼层
    回复 1# adore541
    0 c, v, L! {4 I# V( y% I2 l( [3 h像是皮下气孔，浇温低了吧？提高点浇温会好些。
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    zzh1385
  • TA的每日心情
    开心
    2017-7-30 09:41

    • 签到天数: 77 天

    连续签到: 1 天

    [LV.6]常住居民II
    发表于 2014-2-26 08:38:25 | 显示全部楼层
    铁水表面浮渣没有扒干净，典型的渣孔缺陷。
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    fbc1
  • TA的每日心情
    郁闷
    2017-9-26 16:29

    • 签到天数: 9 天

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    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 2014-2-26 09:23:58 | 显示全部楼层
    我认为是气孔，如果夹渣，应该在孔中能看到渣。
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    LICHH
  • TA的每日心情
    开心
    2024-8-16 16:45

    • 签到天数: 209 天

    连续签到: 1 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2014-2-26 09:28:56 | 显示全部楼层
    本帖最后由 LICHH 于 2014-2-26 09:31 编辑 ( o2 m  O( e. {) u  F$ W2 F, |

    ! ^$ n2 w. @- A( M' E6 Y6 c回复 1# adore541 7 E% g" M5 C* Y! p" [2 a2 E
      l) Y7 Z7 {) @2 W# ?2 M& ]1 a4 t

      i! k: H$ ?% d    这个是发动机缸体铸件，看照片应该是缩松现象。
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    江南
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-14 18:12

    • 签到天数: 1 天

    连续签到: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2014-2-27 00:20:06 | 显示全部楼层
    这不是“夹渣、缩松、渣孔、皮下气孔、浇温低”等缺陷；
    2 q1 w# m, `  g1 S5 W这是熔炼技术工艺人员没监督执行好、熔炼工和出炉人员不认真按工艺规程操作造成的；
    8 T9 n& z8 ]( |, B% H. f一般在每个大铁水包浇铸前1、2个件时缺陷非常严重，后面的缺陷程度略轻些，并且铸件上部缺陷严重而下部略少，但产品质量仍然不合格；
    # z9 B, V8 u9 }8 _7 ]这种缺陷在资料书籍中没有明确具体的介绍，但在生产实际中确实发生，需要对现场实际技术工艺非常熟悉 才能分析解决好；---我把它称为“内外源复合气孔”，供参考。
    ( Z% @, W/ L0 h& D; _; w$ s, s江南13933658859、 QQ411961084  。
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    zkk0729
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-2 08:27

    • 签到天数: 4 天

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    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 2014-2-27 17:25:03 | 显示全部楼层
    望高人指点
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    ajizhouji
  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-11 18:10

    • 签到天数: 12 天

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    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 2014-3-2 21:12:07 | 显示全部楼层
    烘炉 中间包 浇包不怎么彻底···
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    LICHH
  • TA的每日心情
    开心
    2024-8-16 16:45

    • 签到天数: 209 天

    连续签到: 1 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2014-5-12 12:01:56 | 显示全部楼层
    回复 1# adore541 ! R1 N  @: |) s7 p; i7 x

      U8 I& y3 r  S! Z4 ]* }1 C* N- {; h经过最近一段时间对氮气孔的验证，看发动机照片像是氮气孔缺陷，请楼主检测一下本体氮含量。
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    铸造小鱼
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-22 14:38

    • 签到天数: 16 天

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    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 2014-5-12 21:57:53 | 显示全部楼层
    明显气孔
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    铸造小猫
  • TA的每日心情
    怒
    7 天前

    • 签到天数: 1904 天

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    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2014-5-13 14:55:46 | 显示全部楼层
    楼主信息不全，如果是废钢加增碳剂的思路，氮气孔比较容易出现。
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    理化检验工
  • TA的每日心情
    开心
    2018-1-18 09:14

    • 签到天数: 58 天

    连续签到: 1 天

    [LV.5]常住居民I
    发表于 2014-5-15 01:58:50 | 显示全部楼层
    应该是氮气孔
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    lzp580226
  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-7 16:32

    • 签到天数: 12 天

    连续签到: 1 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 2014-5-18 13:05:48 | 显示全部楼层
    砂眼一样的东西
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    adore541
  • TA的每日心情
    开心
    2019-12-20 10:13

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    [LV.4]偶尔看看III
     楼主| 发表于 2014-11-10 17:20:40 | 显示全部楼层
    回复 7# 江南 2 w# K2 G3 `7 \# c0 o0 J) {2 Y

    9 V/ J6 b$ K( K+ K6 n5 o9 f# r5 x( K, O+ g+ q; `
       好久没有上论坛了，我也怀疑是熔化的问题。本厂分的比较细，熔化这一块不太懂。不知道从哪里着手。
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    adore541
  • TA的每日心情
    开心
    2019-12-20 10:13

    • 签到天数: 17 天

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    [LV.4]偶尔看看III
     楼主| 发表于 2014-11-10 17:24:30 | 显示全部楼层
    回复 2# fbi-2008   N* d. W, g+ F# S/ l
      M& ~8 S* |* a' O% _

    ! p7 u' b( Y! {$ Y2 p6 }    不懂模拟啊
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    adore541
  • TA的每日心情
    开心
    2019-12-20 10:13

    • 签到天数: 17 天

    连续签到: 1 天

    [LV.4]偶尔看看III
     楼主| 发表于 2014-11-10 17:32:43 | 显示全部楼层
    回复 12# 铸造小猫 6 q# D+ w% f8 C" ^) w% m8 h# o0 s4 A
    * ?4 w* O. `! B& z, Y; `! J

    5 p4 G4 ^! B- P4 v& ~6 }) T% F    是废钢加增碳剂
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    fbi-2008
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-19 21:56

    • 签到天数: 197 天

    连续签到: 1 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2014-11-11 20:11:40 | 显示全部楼层
    回复 16# adore541
    4 R' j: b, a4 s! G9 @* N' _
    ' J: E5 O9 s9 b
    & y. |) U; h1 J4 a6 B    提供三维，可以帮你模拟
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    cummins
  • TA的每日心情
    开心
    2021-1-19 16:52

    • 签到天数: 159 天

    连续签到: 8 天

    [LV.7]常住居民III
    发表于 2014-11-12 15:58:15 | 显示全部楼层
    就是气孔。解决办法是只有到现场跟踪、研究才会有结果，怪异的是下表面也有气孔。能够生产这类铸件的工厂，工艺参数、工艺装备都不会有问题，现场查看异常情况吧。提出几个需要注意的地方：浇注包是否烤干注意包嘴、水口箱浇注系统是否有潮湿、其它特殊含水的地方。
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    辉煌

    该用户从未签到
    发表于 2014-11-12 16:21:46 | 显示全部楼层
    用的是那种工艺浇的？
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