轮毂冷铁部位出现气孔

雷子126 · 发表于 2014-5-6 21:41:02

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？免费注册

x

以前的冷铁部位没有出现过气孔，现在连续几支出现气孔是什么原因呢？？？

辉精英 · 发表于 2014-5-6 22:04:44

冷铁次数用多了，更换新的。

雷子126 · 发表于 2014-5-6 22:55:24

回复 2# 辉精英

是因为冷铁使用次数多了有锈迹或表面不干净的原因吗？一定要换新的还是打磨后还可以继续使用？

友仨下子 · 发表于 2014-5-6 23:00:40

冷铁用前需烤透，将冷铁中水份赶走再用。

辉精英 · 发表于 2014-5-6 23:25:27

回复 3# 雷子126

冷铁用次数多了，碳会烧掉形成孔隙，会吸收大量水分。

四海人士 · 发表于 2014-5-7 08:31:05

冷铁没处理好。从第二张图片看由冷铁带进的气还不少，4楼5楼已经说了……

you1985 · 发表于 2014-5-7 10:49:36

冷铁质量太差了。从件表面质量及你给定的图都可以看出。冷铁使用前的处理没有做好，里面吸收了大部分水分。还要设计好你的冷铁行形状尺寸，控制你的冷铁边缘质量，我看你的到时候冷铁边缘的裂纹也会成为你头疼的问题呢。

雷子126 · 发表于 2014-5-8 22:18:26

回复 5# 辉精英

听说脱碳后表面会很毛糙，肉眼能识别，但是我们现在用的冷铁表面感觉还可以。再就是浇注前一般要用热风机送风5-6个小时，有水气也该烤干了吧

辉精英 · 发表于 2014-5-9 00:21:58

回复 8# 雷子126

涂料一刷，就封闭了，打热风只是涂料干了，水分还是出不来。

老翻砂匠 · 发表于 2014-5-9 06:24:23

典型的冷铁问题，上述诸位讲的都很全面了，好好检讨一下吧，我要补充的是，在浇注之前冷铁是否有预热？如果是潮模砂，造完型最好立即浇注，否则再干的冷铁也会吸潮的。再有就是，注意冷铁所用的涂料~

LICHH · 发表于 2014-5-9 07:45:26

同意楼上的观点，冷铁部位出现气孔主要有2方面原因，一是涂料刷涂后未烘干，冷铁上面残留水分；二是冷铁使用次数过多，导致表面脱碳严重，冷铁吸收大量水气，造成气孔现象。

you1985 · 发表于 2014-5-9 09:54:48

冷铁使用次数的规定，一般根据哪些因素判定？？？请问各位这个有经验吗？我们铸钢规定用6次后，报废。完全都是凭经验感觉

LICHH · 发表于 2014-5-9 12:08:07

我们一般对冷铁控制是使用5次后就全部报废处理。

雷子126 · 发表于 2014-5-9 23:02:08

回复 10# 老翻砂匠

现在领导已经发话要换冷铁，可是这一发话间接近6支轮毂已经清理出来了，气孔情况不乐观。长此以往要作死的节奏啊

雷子126 · 发表于 2014-5-9 23:14:40

回复 11# LICHH

这个位置以前没有出现过气孔，每次刷完涂料点燃后，冷铁表面都会有水珠，也没有刻意干燥处理过，浇注前5-6小时热风。近期突然出现很多气孔

大愚 · 发表于 2014-5-10 07:57:34

两个方面的原因都有，控制次数在10次以内，树脂砂的话，上窑280°烘烤2小时以上，出炉后在浇注。

铸造小鱼 · 发表于 2014-5-12 22:02:08

使用次数过多，已严重氧化

帐号		自动登录	找回密码
密码			免费注册

[求助] 轮毂冷铁部位出现气孔