挤压线生产灰铁轴承盖缺陷

shayu9 · 发表于 2015-5-25 11:54:19

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我厂为顾客生产发动机主轴承盖，牌号HT250，采用一型四件布局，偶尔一段时间经常出现如附图所示缩孔缺陷，有两个怀疑，一个是憋气，一个是缩凹，但是看金像又不是缩凹，未解决憋气增加过排气槽、排气塞，但均未彻底解决，请专家指教

MrSpark · 发表于 2015-5-25 13:51:50

金相能看出来不是缩凹吗？该位置理论上不会憋气哦

shayu9 · 发表于 2015-5-25 14:25:16

回复 2# MrSpark

从金像看不是缩凹，而且从孔洞表面比较光滑，不像是缩，我坚持认为是气，但是不知道到改怎么解决

误上贼船 · 发表于 2015-5-25 14:43:14

为什么不会缩呢？

LICHH · 发表于 2015-5-25 15:20:40

看照片应该是气缩。

fbi-2008 · 发表于 2015-5-25 15:22:48

第2张是气孔

fbi-2008 · 发表于 2015-5-25 15:26:12

第1张应该也有气影响，个人怀疑浇注系统问题。排气面积和直浇道面积各自多少？不是说加了排气就一定解决问题。
另外是粘土砂人工，粘土砂机器造型还是树脂砂造型？

咀巴 · 发表于 2015-5-25 15:45:19

回复 7# fbi-2008

从模型上看是垂直线机械造型，有刮砂条，会不会是排气不畅，呛火导致的？

董3333 · 发表于 2015-5-25 17:27:58

浇注压头够高吧，适当放慢速度呢？排气眼扎到位

Xavier2005 · 发表于 2015-5-25 21:33:15

这种情况应当是缩孔了。垂直线做这种产品，是需要加冒口的。我想这个产应当是上排的两个模号这种缺陷较多，下方的两个模号缺陷较少。

fbi-2008 · 发表于 2015-5-25 22:52:01

型砂性能请介绍一下，特别是透气性

29703759 · 发表于 2015-5-26 09:36:08

气缩，改善型砂，加强排气。排气要大于进火面积。

谭文海 · 发表于 2015-5-26 12:07:41

调整型砂，调整砂型厚度，加大排气。

liuyi2486 · 发表于 2015-5-26 15:52:41

上排的模快可以向下排布

Xavier2005 · 发表于 2015-5-26 21:21:02

回复 9# 董3333

造型线怎么扎排气呢？

PYCHJM · 发表于 2015-5-26 23:19:47

提高型砂透气性。优化浇注系统

shayu9 · 发表于 2015-5-27 08:19:26

回复 2# MrSpark

此种缺陷一般集中于型板顶部两模，下部出现的较少，但是上部我增加排气片和排气塞效果都不是很明显

shayu9 · 发表于 2015-5-27 08:21:08

回复 4# 误上贼船

有可能是缩，我们自己内部也有争论，我个人认为是憋气，因为从金像、还有做了碳硫、甚至从缺陷外观看我觉得都不像缩

shayu9 · 发表于 2015-5-27 08:22:12

回复 5# LICHH

也有部分人认为是气缩，但请问如果是气缩该如何解决

shayu9 · 发表于 2015-5-27 08:24:39

回复 10# Xavier2005

您说的很对，这种产品我们这条线生产的很多，个别产品这种缺陷是一年中发生一次，但是最近开发的一个类似新品，我们采用同样的浇注系统，这种废品比例就相当的高。在改进时我们也试了增加冒口，但是型板位置所限制，冒口加在中间，但是砂眼废品上升的很厉害

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