QT450-10产品缩孔

taoyuan

汽车配件，QT450-10，缩孔照片如下：


3 C- s2 z% f* Q$ S! ]( X0 P! M( h生产工艺：C%3.75-3.85;Si%2.4-2.6;Mn0.30-0.35;Mg%0.037，浇注温度1432，末箱1357，浇注过程用时6分钟；水平造型，砂型硬度大于85.
1 ~( C+ f0 G+ d3 p8 X2 x
模具工艺如下：

0 B* C* b& A0 v) A! T/ @3 v问题描述：此产品之前做没有缩孔缩松，探伤无缺陷。近两天出现了20%的缩孔，缩孔无规律。烦请各位大侠帮忙分析一下对此缺陷的看法。

castengineer

如哪都没变.看一下金相和以前的对比一下.再查一下配料和原料有无变化.这种明显的孔,应与铁水有关.

taoyuan

castengineer 发表于 2017-12-9 09:00
! {7 Q! v+ s. f( B/ U& H+ |+ z如哪都没变.看一下金相和以前的对比一下.再查一下配料和原料有无变化.这种明显的孔,应与铁水有关. ...

我们配料没有改变。金相看不出什么。基体组织很正常。

甄清淳

个人认为：1.从工艺上看，冒口顶部无缩管，请先锯切冒口，确定冒口补缩效率；2.查看正常产品和冒口颈缩孔的冒口补缩情况是否相同；3.冒口颈过大造成最后凝固，可以适当减小冒口颈；4.查看与冒口连接的入水口是否过厚，造成前期冒口无法起到液态补缩作用；5.入水比例是否合适，是否冒口处入水少。

铸造小虎

taoyuan 发表于 2017-12-9 09:54
* j1 W" ^  C( w" u6 @+ A8 Z我们配料没有改变。金相看不出什么。基体组织很正常。

5 p) s! k) E( `6 H我做铸钢比较多，但是这个球墨铸铁产品，如果有缩孔，有好几个方面的原因，第一，此处的浇口看起来比较大，作为球墨铸铁的产品应该设计成扁平状，要比铸件早凝固，尤其是靠近铸件的地方，建议适当改进，第二，型砂硬度，浇注温度，浇注速度，化学成分，都会对铸件产生影响，或者说改用了其他的生铁牌号，或者废钢加的多了，要排查最近哪些地方做了改动。

taoyuan

甄清淳 发表于 2017-12-9 09:58
1 M4 i* L, C( s个人认为：1.从工艺上看，冒口顶部无缩管，请先锯切冒口，确定冒口补缩效率；2.查看正常产品和冒口颈缩孔的 ...

切开的冒口如下：
7 u. u+ L" Q9 M9 w

老翻砂匠

还是要仔仔细细地检讨一下整个过程吧，哪儿都没变的话，是不会出现这种情况的，既然出现了这种情况，必然在哪个环节变了，否则不符合哲学的原理，也不符合过程量化管理的一般原则！
& [3 k) t# S' B5 M9 V% [" M0 m
我只相信你没变的是浇冒口工艺，其它的都不敢保证！
" O  d, L* u% c! ?( g2 M
逐项做前后对比吧，自己深入下去，不要随便听信车间的反映～

castengineer

& H( E0 l' J* C6 B7 `

taoyuan 发表于 2017-12-9 09:54
我们配料没有改变。金相看不出什么。基体组织很正常。

4 K  c5 H$ d+ H/ O2 g9 ?/ r
1:这个缩.另一个没缩.看一下两个有什么区别
8 `, A! B3 v4 ?# @0 p2:如果以前没有,突然有,应是浇温低的影响

fbi-2008

以前没有问题能通过检测。成分估计你也对照过和原来相差不大。但是现在一下缺陷这么多，那么原材料方面呢？特别是生铁方面。尽管配方一样，但是如果更换厂家或什么的很容易影响到铸件的补缩。考虑到近期生铁供应商由于环保影响的问题，估计生铁方面的可能性大

老翻砂匠

fbi-2008 发表于 2017-12-9 21:53
  q! x' r3 A3 w; e, J' {以前没有问题能通过检测。成分估计你也对照过和原来相差不大。但是现在一下缺陷这么多，那么原材料方面呢？ ...

" W! e( V' A( _& H4 A; l感觉不是用生铁熔炼的，应该是用合成工艺～

xiayaxi

冒口没有明显的收缩，铁液孕育剂加大一点，

老翻砂匠

xiayaxi 发表于 2017-12-10 08:06
& G/ r! r. Y3 a3 H1 ?) \5 d冒口没有明显的收缩，铁液孕育剂加大一点，

+ N! J+ U7 A6 w% q- d) h/ g关键是前后的差异点没有找到，究竟在哪个环节哪个因素变了，孕育处理工艺变了也会导致、孕育剂更换了也会导致，当然，导致异常出现的因素太多了，所以要抓住矛盾的主要方面！

: a4 q: q! F1 \3 L9 ]所以说，搞铸造，缺陷分析很重要，导致出现缺陷的过程分析更重要，对症下药才是正道！

我还是这句话：做好产品的最根本的原则就是量化管理+过程控制！

castengineer

你的问题主要在于.
! ~8 {5 }! o1 T, y! p$ B1:冒口模数低.细高.在浇注后.冒口先导凝固作用大.将冒口的最后凝固区下压到接近冒口颈处.如果浇温低.就可波及铸件本体.
2:冒口颈没开在最后凝固区.而是偏上.可从冒口的切面的颜色看.在黑.白区的交界处.要把冒口颈下移.开设最后凝固区附近.把冒口高度减低.增加冒口模数.
3:冒口颈的模数大于铸件冒口颈毗邻的铸件模数.计算一下.冒口颈的模数应为铸件此部位的模数的0.67倍.均衡凝固的自补效果才能奏效.做为450-10.应当充分运用.
4:其它坛友的加强孕育.也是很有道理的.

老翻砂匠

castengineer 发表于 2017-12-10 12:08
你的问题主要在于.你用的是冷冒口:
, [- W" B1 i* I  g/ ?3 G1:冒口模数低.细高.在浇注后.冒口先导凝固作用大.将冒口的最后凝固区下 ...

分析的很对，同意！但，就像楼主描述的，同样的工艺，以前做完全没有问题，所以我认为主要的原因不在这方面～

castengineer

老翻砂匠 发表于 2017-12-10 13:53
* U, D7 ]# Z. r8 I, {+ c, O分析的很对，同意！但，就像楼主描述的，同样的工艺，以前做完全没有问题，所以我认为主要的原因不在这方 ...

是的:
7 v% Q6 o. A! P8 ~- v7 Q1:一个件有缩孔.一个件没有.
0 u& E3 p& z/ \) h+ j) i2:以前没有.现在有.
这说明,楼主的浇.冒口设置.导致把缩孔的出现几率大致出现在冒口颈附近.也就是说,这套浇.冒系统很脆弱.
% k0 f. W6 i: @6 V+ ?) J. J当浇温低时(应当不是一炉件都会出现缩孔).孕育衰竭时.成份不稳定时.都会出现.
+ b* x3 e/ d9 {7 m, c7 n解决问题其根本方法.还是要对浇.冒系统进行改造.试一下.

老翻砂匠

castengineer 发表于 2017-12-10 14:56
1 {& a! d7 s. f& I. l7 d7 {! O8 V是的:
1:一个件有缩孔.一个件没有.
2:以前没有.现在有.

如果分析的再仔细点，先浇与后浇的分开来，再结合浇注温度，这个问题应该很容易找到问题点了～

fbi-2008

我有点怀疑原先铸件内部情况了，虽然楼主说原来好的，但是有没有解剖过铸件检查？或者经过探伤检查。
1 k7 a# _% Q9 b# z) r如果原来只是简单目视合格的话，那冒口颈的尺寸冗量太少。

castengineer

fbi-2008 发表于 2017-12-10 19:48
我有点怀疑原先铸件内部情况了，虽然楼主说原来好的，但是有没有解剖过铸件检查？或者经过探伤检查。
如果 ...

是的.怀疑另一件是否缩孔在铸件里呢?如是.那这个浇.冒系统真得重做了.

castengineer

2 N7 ]8 t$ q7 _( H$ M5 w董工，这个从浇注系统看，是热冒口啊！并且经过搭接后进入冒口！-----对的.不好意思.

如是这样.那就是浇口部过热.过水流量过大.另一个件缩孔应在件内.

# |# {5 c1 A# g. o0 L  z0 ?那还是冒口先导凝固.把缩孔压在冒口颈或件内.
* s" f6 s' B9 K- c& |9 Q减少后浇口流量.增大前浇口流量.
7 l; F" m# G$ a; j- ^- K- q( b
7 I- Q  K$ q' ~* o1 x6 e

甄清淳

冒口上部没缩，连液态补缩痕迹都没有，说明冒口补缩作用较差，浇、冒口设计有问题，此浇注工艺容错性差。一个冒口补两件一个有事一个没事，检查一下另一件铸件内部是否有缺陷。以前干时没问题，以前用此工艺生产了多少件？如果以前批量干没问题，那么看模具最近有无维修记录，模具没变，那就在原材料上找问题吧。