油缸支架表面缩陷——求专家会诊

jgzxp

铸件名称：油缸支架；材料：QT450-10；重量：4Kg。铸造方式：砂型铸造，一模四件。高压造型。化学成分：C3.85%Si2.80%Mn0.15。球化剂加入量1.2%，孕育剂加入量0.6%，二次孕育0.2%；浇注温度1350～1420℃。铸件全部缩陷（垂直面）

老翻砂匠

再说，这活儿本来就应该是调过来，下箱的活儿～

铸造小猫

fbi-2008 发表于 2018-5-4 12:57
搞不懂楼主怎么想的，简单说铸字在下箱更好一些，另外从补缩来看，从上往下补更好，为什么用现在这种方案呢 ...

这工艺搞不好真被楼上人说中了，是模具厂出来的工艺，感觉很多地方都不好解释
+ x1 w! O, A9 S1 A8 Y5 x曾经在仓库看到过一批不用的过滤网，表面颜色黄色，仓库说是铜的，当时没上心，毕竟已经全面换成陶瓷、碳化硅等材质了。现在想想，黄色应该是后处理弄上去的，铸铁小件用铜制过滤网不太合适，熔点太低了点。从大小上看，用的件浇注温度估计在1350朝上

老翻砂匠

工艺有问题，压头不够，导致内浇口附件出现了”倒抽“，从而出现了缩陷。
  K  i7 v6 y9 p
将铸件掉个方向试试看吧～

jgzxp

                               
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请各位老师帮忙会诊

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内浇口处

铸造小狗

估计你这件从试模开始就没有好过，只不过缩凹的程度问题！

xcxso

铸造小狗 发表于 2018-5-3 16:56
估计你这件从试模开始就没有好过，只不过缩凹的程度问题！

' {! \+ R3 O6 D2 Y$ I弄不好这套模具是模具厂帮忙设计的，看起来怪怪的

Xavier2005

7 y2 {: B. w; ^$ X9 J
从表象上来看，是你的产品上冒口没有工作，导致产品发生凹缩。
( Q$ N! o3 d8 z& i& c& i: s- V# J# n建议你首先降低CE值，如果降低CE不能解决问题，则需要针对冒口形状进行优化，促使冒口工作！
7 x* F0 t6 u# X: ^$ i第三点建议：
由于浇口棒离冒口很近，同样也使冒口很难工作。
总之，一切的措施都必须使冒口容易工作。

铸造小狗

同意反过关做的工艺，这活本来就是反过来做的活儿，铸件全部在下箱，浇冒口在上箱。

铸造小猫

越看越觉得这个件的工艺有意思，值得讨论讨论。
1、直浇道用了过滤网，应该是合箱的时候放的，看起来可能是铜网OR其他材质的，网孔比较大，不知道效果如何。
2、冒口顶部是平顶，感觉做个凹坑可能效果要好点。冒口放热节了，估计是想着热冒口可以更好的补缩铸件。
2 u% s2 C5 p; \9 P( @3、铸件最高点没看到溢流冒口，出气针什么的，说明型腔的透气性还是不错的。只是这前期的冷脏铁水去哪儿了？
9 C' L' p+ O, o5 R4、好几个人都提到了反过来做，估计带孔的那个面属于重要面，朝上怕有缺陷，重要面朝下符合逻辑。
5、如果反过来做，怎样设计才是合理的？把热节避开，冒口往一侧挪动？还是直接无冒口来进行生产？
坐等大师们的观点

njrzm

7 B, Z/ y, p0 P' z* U3 [                               
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' E/ p$ n6 v8 G$ c$ w/ j3 x" ~  W( W
冒口是一点都没起到作用，估计冒口比铸件还要致密
( r7 B% c% f) q/ M8 x1 x4 K1 z
$ V1 Q% G# e, h/ p* G: k3 |倒过来做，侧冒口，一个管俩儿，效果肯定比这好的多！

fbi-2008

铸造小猫 发表于 2018-5-4 01:33
( Y! ~( a' \  J越看越觉得这个件的工艺有意思，值得讨论讨论。
1、直浇道用了过滤网，应该是合箱的时候放的，看起来可能是 ...

哪家在用铜滤网？第一次听说

fbi-2008

搞不懂楼主怎么想的，简单说铸字在下箱更好一些，另外从补缩来看，从上往下补更好，为什么用现在这种方案呢？
按老翻砂匠建议翻过来看看效果。另外注意型腔的强度问题。

山巅牧羊人

铸造用富硅氧过滤网，很便宜的，一个平方十几块钱