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发表于 2009-3-2 20:24:42
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我们从1985年开始试验胺法冷芯芯盒工艺,89年开始引进全套冷芯设备,90年开始全部用冷芯工艺生产发动机缸体、缸盖砂芯,至今己生产近百万台。在这过程中,我们对国内原砂进行过多次测试和生产验证。确定如下入厂检验标准,供参考: % N0 D0 o5 [7 w, I+ K! B+ }; v/ t
1*粒度组成
4 l/ S2 j9 c# A! n8 N*55+75+100+150:≥93%9 c2 N4 {- P1 _7 O* b5 g
*200+260+Pan:≤2%6 s# I/ H7 u; _$ P5 t( T
其中- @7 w J/ |0 p* u# r# X0 ?
55目:20~25%4 ]* z ^' u) b7 F$ R) J' w2 ^
75目:35~40%# Q5 E7 L1 s' ^. ? f) l+ w
100目:15~20%
6 I' I6 X6 {7 @# u2 u3 q150目:10~15% - @7 J' J" l8 T+ z S$ r
2*含坭量 ≤0.25%. I$ g( I; J; f2 Z5 N: l
3*耗酸值PH=3 ≤83 c+ S5 h. o) v5 O! u* m& X
4角形系数 ≤1.35
$ J2 q/ C) h- c% \* `1 U& g5含水量 ≤5%- D2 f( u) R" p0 \
6*二氧化硅含量 92~95%. c; r2 Y. S9 p/ ?4 c/ g# r& L) i
7碱性化合物含量 Fe2O3+CaO+MgO≤1.5%" X5 ?$ w3 S8 A( |+ H) n3 G9 A
8烧结点 ≥1450℃0 r9 s: t r" D5 K0 n
9灼减量 ≤0.45%9 E, K/ m7 I! P6 |/ h
其中,粒度分布和二氧化硅的要求,是针对冷芯脉纹倾向较大,在原砂方面采取的工艺措施。如还有问题可发电邮给我。3 N* E9 s, }( s1 Q* Y* }% b
O8 |3 z. s K" V5 ~
[ 本帖最后由 s-xy9957 于 2009-3-2 20:26 编辑 ] |
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