钢结构雨棚连廊天桥铸钢节点

yingfeng201973

钢结构雨棚连廊天桥铸钢节点

铸钢节点定义，铸钢节点是在建筑结构中，将钢结构构件、部件或板件连接成整体的铸钢件,多杆件连接的节点以及建筑上有特殊外形要求时可采用铸钢节点
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" Q7 A2 @: u" O* e随着建筑业的飞速发展，为了满足建筑造型及功能要求，新型建筑体系不断出现，结构跨度愈来愈大，这将使连接各构件的节点构造日趋复杂，传统的节点形式已不能满足现代结构发展的要求。 铸钢节点作为我国新兴的节点形式以其特有的优点在钢结构应用中显示出合理性与适应性，不仅解决了焊接球节点由于结构跨度的增大使球径过大的困难，而且可解决钢管相贯节点由于进行相贯线的切割导 致施工不便的问题。随着铸造工艺的提高， 铸钢节点在钢结构中将得到日趋广泛的应用。然而我国对这方面的研究很少，还没有 相关文献从结构设计方面系统研究铸钢节点。
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2 u1 v! V& \# J4 P, _" F目前，为了适应铸钢节点的快速发展， 我国准备编制铸钢节点规范，因此对铸钢节点的研究势在必行。本文从铸钢节点的特点、设计、质量控制、焊接等方面进行系 统研究，提出了铸钢节点的设计准则，不仅 为该种节点在工程中的推广应用提供指 导，而且为今后规范的编制提供参考。

铸钢节点的特点以及类型
# E2 F' `+ S( s' z. w8 v9 l1.1铸钢节点的常用结构形式
* Y; V  Q* j* F& I 铸钢节点的常用结构形式有树型铸钢 节点、钗接铸钢节点及混合型铸钢节点等。 树型铸钢节点，用来取代主管与多根支管 相贯的节点，用对接焊缝取代相贯焊缝,焊 缝分散，减少了焊接应力集中。钗接铸钢节 点，常用于杆件端部连接处（如支座处等）， 可简化节点、造型美观。混合型铸钢节点， 具有树型铸钢节点和钗接铸钢节点的共同 特点。在南京体育中心项目中还设计了铸钢球节点。
: J% Q- p$ d& ], w# q$ y7 \6 b- h1.2铸钢节点的特点
, P) n1 P" Y6 @4 [& X 铸钢节点与普通管相贯节点、管板节 点相比，具有以下特点：
" A' {0 U- D6 H/ u# v7 A1）可根据实际需要设计结构形式,可 塑性强、造型美观。
2）铸钢节点一般为实心，仅在接口处 局部挖空，即使全为空心，也比钢管或钢 板厚。因此承载力高、抗变形能力强。
4 c# f' Y& X; ~* H3）铸钢节点常以对接焊缝取代管管相 贯焊缝、取消管板组合焊缝，可分散焊缝， 减少焊接量，减小焊接应力集中。
/ W3 v- j- `+ b# u/ b4）匀质性相对较差
' G. P* f& {' W: ]3 R! e; e2 B( A7 Z2、钢结构用铸钢节点在国内广泛推广需 要解决的几个问题
- Y4 E; {1 J6 [& r* [# f% A 在国内，由于结构用铸钢件应用于大 型民用建筑钢结构中的重要节点刚刚起 步，铸钢节点广泛推广应用迫切需要解决 的主要问题如下：
% I0 [- r: B$ q( N% V2.1铸钢件标准
国内现行铸钢标准《焊接结构用碳素 钢铸件MGB7659-87）是20世纪80年代编 的,材料的S、P含量控制较宽松（M0104%）, 对材料的碳当量没有限制，材料的冲击值 较低。实际上，目前我国钢材的冶炼技术已 达到国际水平，该标准对于铸钢件的 尺寸公差、铸件的表面质量也要求较低。根 据该标准生产的铸件远不能满足祖国大江 南北大跨度焊接结构用铸钢件的需要。因 此，国内迫切需要一套适用于大跨度管桁 架焊接结构用铸钢件的标准。目前大跨度 管桁架焊接结构用铸钢件主要是引用国外标准。
2.2铸钢件生产
由于我国现行铸钢标准要求不高，许多铸造厂生产设备简陋，难以满足大跨度 焊接结构用铸钢件交付技术条件要求。在苏州体育场、上海新国际博览中心、深圳游泳跳水馆等工程的铸钢件生产中，均出现过因铸钢件质量问题而返炉重新浇铸的现象，成本大大增加。另外，现有铸造厂冶炼 炉的容积较小（普遍为5t）,不能满足单件重 量较大铸件的需要。为了质量、降低成本、提高生产能力，满足工程需要，铸造大 跨度焊接结构用铸钢件的生产厂应进行技 术改造，包括从制模、冶炼、热处理直至检验的全过程改造。
2.3铸钢件无损检测
8 b9 \2 r; J/ _8 ] 超声探伤是检验钢材内部质量方便、经济、有效的检测手段。在钢结构行业， 超声探伤是常用的一种检测方法。现行国标《铸钢件超声探伤及质量评级方法》 （GB7233-87）仅适用于厚度大于等于30mm 的铸钢件。事实上，大跨度焊接结构用铸钢 件厚度是变化的，在焊接接口处常常较薄， 厚度小于30mm也很常见,该部位是十分重要的，按国标则无法检测。

老翻砂匠

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