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人行桥铸钢节点的种类主要根据结构形式和功能需求进行划分,常见类型包括:- n: q$ q9 [6 I8 h
K+ T2 w, V0 H$ F: u, r4 [
一、按结构形式分类
) q z w( s; X/ I3 S树型铸钢节点 ; J/ q5 ]. \( A* [7 |) j& H0 c
7 @. [& R0 G; X1 U d
用于取代主管与多根支管相贯的节点,通过对接焊缝替代相贯焊缝,焊缝分布更均匀,减少应力集中,提升结构稳定性3。) N, y5 r! `' |+ p5 O+ H+ G
' U: d3 X+ h5 y; B; o# `
钗接铸钢节点 - q$ L6 t1 u: Z/ A- r( a& z
& K @( l$ Z3 a- Y- W) |主要应用于杆件端部连接处(如支座),采用钗接结构简化节点构造,同时保持造型美观。5 |, d) A7 ]0 u, f! Z4 B9 _
6 X4 g: S% x' Y
球体椎管铸钢节点 ; r. f$ U8 k2 C9 V0 o, v
( v$ w4 ^7 ^, m% d$ B: {
具有球形或椎管形状,适用于需要灵活连接或空间受限的场合,可有效分散应力。% X% J& b0 I }- B
+ Q! p( N s" f, d
多支管铸钢节点 2 H s6 o/ _, k! h
5 n; l( |- [9 ]用于多根支管交汇处,通过合理布局焊缝减少应力集中,常用于大跨度结构。
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7 H- [, u. J5 @; z
1 [* H( Y$ k% X4 u, U( q方管圆管耳板复合型铸钢节点
) q" h% p4 N8 x: k5 q7 x; h7 T& G2 |3 h p
结合方管和圆管的优点,兼顾强度与安装便利性,适用于复杂几何形状的连接需求。
* P1 l5 ]5 D! Q" @* W ^0 x/ i6 C- u: E/ a$ I2 _: S5 v4 D
混合型铸钢节点
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兼具树型、钗接等多种结构形式,根据实际工况灵活调整,满足复杂受力要求。
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& s% |: t% ?7 N Z4 m& u% o) a6 D
二、其他特殊类型
" U0 s- A; o) q/ J2 v悬索桥索鞍索夹 :用于悬索桥主缆与塔架的连接,需承受高拉力。 K2 z1 f, [; Y. ^ e
# U6 l0 ^8 n: k& C5 E
景观桥分叉节点 :针对景观桥分支结构设计,兼顾美观与力学性能。% ?( R/ k- H" |8 e
) X, F' C/ F, M: Q4 U* l- ~
城市大跨度过街天桥桥墩节点 :用于支撑大型桥梁结构,需具备高承载能力。) Y# W& J, c, L8 Y7 C
$ W0 L+ D; z+ `三、应用场景补充
. c' |- W) Q8 K% {( P% C' l) P铸钢节点在人行桥中的具体应用需结合跨度、荷载等因素综合选型。例如,树型节点适合中小跨度人行桥,而球体椎管节点则更适合大跨度或特殊造型设计。实际工程中还需考虑防腐、焊接工艺等配套措施,以确保长期使用性能。 |
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