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[交流] 汽车连杆锻造应选什么设备

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该用户从未签到

发表于 2009-4-14 08:08:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车连杆锻造应选什么设备?热模锻压力机还是电液锤?
  • TA的每日心情
    擦汗
    2020-2-4 21:38
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2009-4-14 22:01:58 | 显示全部楼层
    模锻设备都可以的啊

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2009-4-15 09:15:45 | 显示全部楼层
    谢谢!能否说的仔细些!
  • TA的每日心情
    擦汗
    2023-3-19 01:35
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2009-4-30 18:41:37 | 显示全部楼层
    热模锻压力机
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    慵懒
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2009-7-18 16:16:24 | 显示全部楼层
    用压力机容易实现自动化生产。

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2009-7-30 13:57:37 | 显示全部楼层
    为什么压力机比锻锤好?

    该用户从未签到

    发表于 2009-8-3 23:17:09 | 显示全部楼层
    现在电液锤比较热哦,个人感觉是电液锤比较好!!!

    该用户从未签到

    发表于 2009-8-10 22:12:59 | 显示全部楼层
    生产汽车连杆还是应该用热模锻压力机生产,对产品厚度尺寸的一致性能有更好的保证。
    因为连杆的技术要求比较严格,连重量误差都是有要求的,且要精确到克。这是电液锤很难
    做到的,虽然现在有程控电液锤,但冲击力还是没有固定行程压力来的精确。
  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-4 10:32
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2009-8-19 18:31:21 | 显示全部楼层
    发动机连杆最好用热模锻压力机 连杆重量要求的非常严格都是0.0几克的误差!

    该用户从未签到

    发表于 2009-8-26 14:10:44 | 显示全部楼层
    9# 潇洒浪子

    但程控全液压模锻锤比热模锻来得灵活,所以效率比较高啊!

    该用户从未签到

    发表于 2009-9-20 10:04:38 | 显示全部楼层
    各位说得都有道理,值得学习
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