发两张图片请大家帮忙分析下产生的原因

yinfl99

我公司是使用呋喃树脂砂，实型铸造，制作汽车车身模具的铸件，近期有一件型面出现裂纹，请有经验的前辈分析下产生的原因。
此铸件重约10吨，材质是HT300，使用的是底面浇铸，在解模机内落砂时是型面冲下，所以图中的裂纹顶部有碰撞的痕迹。
我开始分析认为是铸件在解模过程中，型面一点的连续碰撞，而且温度较高（有300~400度）致使此部位出现裂纹，但是现在我公司有人分析认为是在泡沫状态时
此处就被碰坏，只是裂纹很小没有显示出来，在浇铸后的冷却过程中，由于内部应力致使此裂纹产生。
/ h, ?4 `$ t1 ]  @' |6 E因为第一次出现此问题，对于解模过程中是否会致使铸件开裂，也不敢肯定。而且铸件在解模高温是裂开会是个什么样子也没有经验，
: `0 Y- }2 a8 T7 {所以请前辈帮忙看看，谈论其产生的原因。

yinfl99

1# yinfl99

yinfl99

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cuishuai

应该是震动落砂时碰撞产生裂纹，不是泡沫实型产生裂纹导致，如果泡沫实型产生裂纹，裂纹大刷涂料、造型时就能看出来，裂纹小，实型内进不去涂料和树脂砂，最多应该是铸件变形，不会对产生裂纹，内部产生应力这种说法太没道理了吧。

铸造新人

很简单的判断方法，你把裂的地方整块敲下来。如果在裂纹深处有粉状残留物，那就应该是白模损坏的问题。反之就不要怀疑是模型的问题。。

worker

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泡沫模在落砂充型时.落砂不均,泡沫模震动时移动撕裂.

kyboZ

把裂的地方整块敲下来，看看颜色，是发亮还是发暗

范恋雪

看样子是落砂震动时震裂的，楼主桥断后断口发上来看下啊

安逸

此缺陷绝对不是落沙造成的，铸件表面没有敲击痕迹，此处是热节部位吗楼主应该从铸件内部结构去解决问题

blue_knife

个人观点：此处的断裂是外力作用下引起的。因为外力下的断裂纹都有一种撕裂的感觉，但又与热裂有区别；而应力引起的裂纹不应该有这样撕裂的特征。我觉得楼主需要注意的是：1，以前的清理（没有裂）是否在这个地方也有强烈碰撞的表现，或者在解模过程或温度有无明显区别；2，如果没有明显的区别，就需要看看材质（强度、脆性等）是不是有什么变化。

12and

感觉是外力冲击所致。

xuph

振动不至于对此处产生裂纹，看裂纹口的样子像是撕裂，不是脆裂。估计那个工序受到拉力。或者是表面有微裂纹导致拉力下形成这样的大裂纹，找一个新的裂纹敲下来看看断裂面。

s-xy9957

是振击时的裂纹。

yinfl99

谢谢大家的讨论，此件绝对在解模落砂时，裂纹处顶部与下面放置的型箱筋发生碰撞，有10吨的重量，整个面上有一点与型箱连续碰撞，在铸件没有完全冷却下来的时候，这种碰撞是否会产生类似的撕裂装态？
- q$ u+ b+ R2 {2 i! \6 u毕竟铸件都是脆的，出现这类撕裂的现象应该很少吧！