铸造中壳型工艺为什么比砂型工艺成本高？

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铸造中壳型工艺为什么比砂型工艺成本高？高多少？

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覆膜砂是通过特殊工艺配方技术生产出的具有优异高温性能(高温下强度高、耐热时间长、热膨胀量小、发气量低)和综合铸造性能的新型覆膜砂。 覆膜砂特别适用于复杂薄壁精密的铸铁件(如汽车发动机缸体、缸盖等)以及高要求的铸钢件(如集装箱角和火车刹车缓；中器壳件等)的生产，可有效消除粘砂、变形、热裂和气孔等铸造缺陷。能使铸件表面更加光洁，尺寸更加准确，减少或不需要机械加工，可缩短生产周期，节约金属材料，降低成本；而且铸模可用自动机械制成（必须采用射芯机），不需要熟练工；尤其适用于各种金属中小型铸件的成批和大量生产。

2 v8 c1 V. D" }, w, f) g壳型铸造工艺的成本高，用于配砂的酚醛树脂，相比呋喃树脂来说，价格不会有很大差异，成本高就高在用于覆膜砂壳芯造型的热芯盒（或者冷芯盒），这种模具不同与一般金属模具，价格会高出同类金属模具一倍多，这点你可以去任何一家金属模制作厂家询问的。因为我们柴油机上的零件大多采用壳芯法造型。

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成本高在：1.壳型铸造工艺用的是覆膜砂，1000元/吨左右，不能重复使用；砂型铸造工艺用的是原砂和煤粉、膨润土混合物，200元/吨左右，且可重复使用；2.壳型的模具制作较砂型复杂，费用要高；3，壳型工艺需要射芯机制做；砂型工艺可机器也可手工制作。

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成本高不高要看是生产铸件了

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覆膜砂价格贵，没有回收装置的话价格更贵

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壳型与粘土砂铸件比较成本，不能仅用砂和模具来比较，要用综合成本来计算。就象呋喃树脂砂刚引入时对其成本之高的观点是一边倒的，直到沈阳一机床的一篇文章大家才发现呋喃树脂砂与粘土干模砂综合成本差不多，才使得呋喃树脂砂开始普及。以缸盖为例，要从设备投资、砂铁比、过程控制、设备维护、环保（废砂）、良品率等多方面考虑。