开式模锻想改成闭式模锻？

hwmd_zhj · 发表于 2010-4-30 13:59:45

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我们公司生产的产品，十几公斤，现在用的是开式模锻，我现在想改成闭式模锻，各位有没有什么好的意见。
现有设备是1600T和2500T摩擦压力机，以及空气锤。

hwmd_zhj · 发表于 2010-4-30 14:04:29

各位提提你们的宝贵意见吧！

yangqh19 · 发表于 2010-5-1 21:24:10

先礅粗小法兰,再掉头礅粗.最后一次锻造时使用拼分模.个人感觉很麻烦,还不如开式模锻.

hwmd_zhj · 发表于 2012-10-22 21:43:16

回复 3# yangqh19

谢谢不知道还有哪位工程师可以提提宝贵的意见

独旅者 · 发表于 2012-10-23 18:07:07

增加模具套数，设备增加辅助油缸

黑手 · 发表于 2012-10-23 19:12:13

用分体的应该可以闭起来不过要出毛刺不太好解决

铁匠女 · 发表于 2012-10-24 10:37:37

开式模锻换成闭式模锻，还是采取径向分模的话凹模设计需考虑脱模问题，可能需设计成分体式。
是否可考虑采用轴向分模？

liguisen3148 · 发表于 2012-10-24 14:45:10

你说的是全闭式还是半闭式呢？
1.个人认为2500T摩擦压力机全闭困难，毕竟产品不小，而且摩擦压力机本身靠螺杆和导轨进行垂头的导向，精度不高。全闭很容易造成上下模的刮伤。而且全闭需要压力比较大，估计你的设备吨位不太够。
2.建议不要在空气锤上使用，否则你就等着一次次的修复模具吧，导向太差了。
3.采用半闭方式比较理想，你的产品应该是圆形的吧，可以采用模套和模具本身导向与定位。
4.工艺为：加热－－墩粗－－初胚－－成型

黑手 · 发表于 2012-10-28 22:16:15

加锁扣全闭式的预锻开式的终锻折中下比较合理模具要用分体式的我做过轮毂活塞这类都有成功。

黑手 · 发表于 2012-10-28 22:18:48

补充下全闭的话需要的力量是比开式的小的就在出毛刺的时候力量会迅速增大但一般这时候已经成型。因此闭式是比较省力的

quan870525 · 发表于 2012-10-29 11:43:32

这东西是履带上的产品（支轮重）！可以闭式！你的三台设备估计全部得用上。连皮尽量向下走。

zyf0001 · 发表于 2012-10-29 16:26:09

闭式模锻没问题，采用垂直分模，2台压力机正好用上。设计专用模架，采用液压锁模或机械式锁模，先在1600T上锻出小端，再上2500T锻出大端。全闭式锻造，效率及精度都非常高，节约材料，毛坯的单边余量可以控制在1.5MM以内。
该工艺已非常成熟，关键是模架的锁模机构设计。

黑手 · 发表于 2012-10-31 20:21:09

回复 12# zyf0001

你好，我最近搞了个长杆转向节90%全闭结构，发现由于挤出较长杆部，有很高的毛刺出来造成上下模具抱死。想找点紧固模具的办法，现在已有一种方案上下模具开燕尾用楔铁紧固。这样涉及重新做模架，有没有其它好的紧固方式

ninan · 发表于 2012-11-1 10:39:40

你这个产品是单边支重轮体吧，直接开闭式模锻就可以，圆料加热、墩粗，1600T压机直接模锻，底部加顶料杆就可以，锻完后直接冲孔就OK了。下面类似的结构

wuguohong8 · 发表于 2012-11-1 18:25:11

发个成品图上来看看

wuguohong8 · 发表于 2012-11-1 20:15:26

如果是我们做的话,主就是这样的,简单,方便

smg016 · 发表于 2012-11-1 20:36:54

回复 16# wuguohong8

吴哥，那你用什么设备呢

hwmd_zhj · 发表于 2012-11-5 11:13:39

回复 17# smg016

1000我看不一定做得动

wuforen · 发表于 2015-7-2 13:59:55

这不就是挖机支重轮的毛坯吗？20T的吧

wuforen · 发表于 2015-7-2 14:04:46

用2500T的摩擦压力机也点问题也没有。1600T镦粗和预锻；2500T终锻，400T冲孔。踏面可以一次锻出来不用加工余量。这个比较简单

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