QT450-10金相试样的腐蚀

zzp_045 · 发表于 2010-8-27 15:22:13

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配比：Q10生铁 20%  废钢：20% 回炉料：60% 球化剂：1.1% 盖铁：1.2% 孕育剂：0.4%  二次孕育：0.33
主要成分：碳：3.4-3.8  硅：2.5-3.0  锰：0.2以下  硫：0.03以下  磷：0.03以下镁：0.03-0.06
工艺：中频电炉熔炼
温度：出炉温度：1480-1500  浇注温度：1350-1400
浇注时间：球化开始至完成7分钟
球化等级：85%-93%
   现在的问题是在同一个试样上出现两种不同的现象，腐蚀时同样的时间，同一试样，不同位置，有腐蚀快的，有腐蚀慢的。如图未命名.jpg

各位给分析分析啊

HN小铁匠 · 发表于 2010-8-27 16:00:32

应该是冷却速度不一样导致基体不均匀。
珠光体看起来挺高的，这是什么铸件呀？我们也做这种材质，P要求15以下。

二月天下 · 发表于 2010-8-27 21:52:29

感觉好像是试块观察表面不平或试样在观察平台放置不平造成的视觉偏差，重新抛磨腐蚀再看看。个人看法。

zzp_045 · 发表于 2010-8-28 09:04:55

汽车、
回复 2# HN小铁匠

zzp_045 · 发表于 2010-8-28 09:18:13

本帖最后由 zzp_045 于 2010-8-28 09:28 编辑

中间位正常情况下的图像，大家看一下吧，还有2楼的P是1.5以下吧，15是什么。

HN小铁匠 · 发表于 2010-8-28 14:22:53

呵呵珠光体15%以下
等高手详解

HN小铁匠 · 发表于 2010-8-28 14:56:20

回复 6# HN小铁匠

如果可以的话，做一下化学分析，对比成分是不是有大的差异，不过我还是感觉和冷却速度有关系，本人经验少，一点愚见。

天涯海角 · 发表于 2010-8-28 22:07:11

珠光体的多少和冷却速度有很大关系，同样的铸件成分，打箱时在700度就会是这样的基体

dcg0531 · 发表于 2010-8-29 06:31:26

建议把工艺及取样位置传上。

zzp_045 · 发表于 2010-8-29 09:05:48

本帖最后由 zzp_045 于 2010-8-29 09:07 编辑

[RJ{ZL4FBAHRMD1H7%3[S3W.jpg

采用树脂砂造型，中频电炉熔炼、浇注完30后扒货。

zzp_045 · 发表于 2010-8-30 10:40:20

有人帮忙讲解一下吧

373444399 · 发表于 2010-9-10 13:43:33

回复 11# zzp_045

于取的样的冷却有很大关系，可以尝试取柱状试样，磨底面观看，看石墨是否呈放射性等级分化。

373444399 · 发表于 2010-9-10 13:45:49

回复 4# zzp_045

这种基体下的汽车配件可有发现什么问题？
铁素体配件怎么能这么高的珠光体呢？对冲击韧性没要求吗？

taoyuan · 发表于 2010-9-11 07:43:12

请问你这试样是切下来的吗，如果是，应该与你切割的方法有关。如果不是，我认为还是没有腐蚀好。

373444399 · 发表于 2010-9-16 14:29:24

回复 14# taoyuan

不是用切得，是用锤子敲下来的。

taoyuan · 发表于 2010-9-17 07:55:08

400-18

我也有过，主要还是没有腐蚀好，可能硝酸溶液没有配好。你看一看我的金相。

gxn45 · 发表于 2010-9-17 11:00:38

珠光体太多了吧

373444399 · 发表于 2010-9-17 16:04:49

回复 17# gxn45

这个珠光体不多，小于10

373444399 · 发表于 2010-9-17 16:06:09

回复 16# taoyuan

腐蚀得不错，不过等级太低了。

ligan · 发表于 2010-9-17 16:33:40

图很清晰

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