铸件的热疲劳性能

风舞阳春 · 发表于 2011-4-25 15:52:08

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我们生产发动机气缸盖，有一款缸盖在做可靠性试验室在缸盖进气门之间断裂，缸盖的结构是不能更改了，现在想改变材质及提高热疲劳性能，请教各位大侠，如何提高热疲劳性能呢？

老翻砂匠 · 发表于 2011-4-25 16:03:24

用稀土变质处理，试试看吧

高山流水 · 发表于 2011-4-25 20:55:32

改成蠕铁的；
或者合金化，向耐热铸铁方向靠近。

dcg0531 · 发表于 2011-4-26 06:32:28

同意3#改成蠕铁的

风舞阳春 · 发表于 2011-4-26 07:56:40

蠕铁我们也试过，是340强度的，但是也裂了。我们公司现场生产加的合金还是比较多的，铜、铬、钼都有，那其他什么合金能对提高热疲劳有效果呢？

ychenpei · 发表于 2011-4-26 14:30:47

本帖最后由 ychenpei 于 2011-4-26 14:32 编辑

回复 1# 风舞阳春

我这里有一篇提高铸铁热疲劳的文章,如有兴趣请告你邮箱地址发到13868111211.我寄你.要下载www.cnki.net的cajviewer才能看.

zjy95381 · 发表于 2011-4-26 19:49:12

回复 6# ychenpei

给我也发份吧zjy95381@163.com，谢谢

dcg0531 · 发表于 2011-4-27 06:40:04

结构不能改，你的系统可以改吧？

风舞阳春 · 发表于 2011-4-27 07:40:51

回复 8# dcg0531

有关设计方面的都不能更改的，我们只能从材质上想办法了

风舞阳春 · 发表于 2011-4-29 11:14:21

我们的缸盖进水方式有两种，侧浇或者顶面进水

老翻砂匠 · 发表于 2011-4-29 16:17:39

回复 10# 风舞阳春

按杨教授的SG变质处理试了吗？SG变质处理对提高铸铁的高温抗疲劳强度应该是很OK的

s-xy9957 · 发表于 2011-4-30 06:12:27

铸造合金、铸造工艺、铸件结构和造型材料是铸件产生裂纹缺陷的4大基本因素。

高山流水 · 发表于 2011-4-30 07:52:43

进行了消除应力退火吗？？
要充分消除应力啊。

风舞阳春 · 发表于 2011-5-3 08:09:50

回复 11# 老翻砂匠

还没试验呢，没有采购到变质剂

老翻砂匠 · 发表于 2011-7-20 15:34:01

回复 14# 风舞阳春

我可以提供给你信息，已站内短你了

kimixuhai · 发表于 2011-7-31 12:36:01

回复 6# ychenpei

给我也发份吧kimixuhai@126.com，谢谢

老翻砂匠 · 发表于 2011-7-31 22:52:35

在目前稀土不断飞涨的情况下，碱金属可以作为后稀土时代的变质处理剂，起码可以替代了稀土合金和龟背孕育剂

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