诚心请教大家这个缸体缺陷的解决办法

无极之殇 · 发表于 2011-6-25 10:16:51

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本帖最后由无极之殇于 2011-6-25 10:39 编辑

最近我们厂的JL466Q1  4缸缸体在深油孔位置出现油水混合泄漏现象十分严重，请大家帮忙分析下原因及解决办法：
工艺：1、出炉温度1520±10℃，浇注温度1420-1440℃，试过1410-1430，也试过1430-1450；
      2、配料废钢：回炉料=1:2,孕育剂使用0.3%75SiFe；
      3、化学成分：C（3.25±0.1%），Si（2.02±0.1%），Mn（0.5±0.05%），P（0.04-0.05%），S（0.06-0.07%），Cr（0.02%）
   现在领导有的说是气缩孔，有的说是缩孔，没有能说服人的定论；
下图是缸体照片，浇注系统，缺陷位置及电镜扫描分析：

浇注系统1

浇注系统2

xiayaxi · 发表于 2011-6-25 16:15:16

本帖最后由 xiayaxi 于 2011-6-25 12:17 编辑

楼主是什么造型机生产
感谢楼主的分享谢谢

范恋雪 · 发表于 2011-6-25 20:59:28

这应该是两种缩孔缺陷并存的原因，可能是由于气体的原因此处的铁液一直处于活动状态造成的，建议楼主在上箱缺陷位置的芯头上加一个出气杆。
楼主的浇注温度偏高些建议再低些，CE偏低而且SI C比稍微高了些个人意见。

wdl016 · 发表于 2011-6-26 08:09:20

这种缺陷的存在一般是气孔和渣洞同时存在的，在发动机和缸体缸盖类别的产品上容易出现渗漏现象，我在时风、一汽的同类产品上使用碳化硅解决此类问题效果很好。

无极之殇 · 发表于 2011-6-27 19:59:48

现在有一些争议，渣孔，涂料剥落，气缩孔，缩孔，但是谁也拿不出证据；马上使用激冷涂料，看看有没有效果。另外希望有经验的出来分享下；我这边有结果了也会告诉大家

s-xy9957 · 发表于 2011-6-28 19:57:33

这是缩孔缺陷，可从提高碳当量、稀土钙钡复合孕育、适当降低浇温去解决

无极之殇 · 发表于 2011-7-6 11:40:20

咋没人了呢来分析下啊

s-xy9957 · 发表于 2011-7-6 15:19:26

浇温降至1380到1410，碳当量升到3.85，用稀土钙钡和75硅铁复合孕育，有可能解决此问题。

canny · 发表于 2011-7-6 16:32:46

明显的缩松缺陷，原因缺陷扫描呈树枝状晶体
很可能是热节位置，温度过高产生的，如果有热观察仪可以拍下这部位的照片，看下温度如何

linkeying123 · 发表于 2011-7-7 17:57:41

回复 7# 无极之殇

这个绝对不是渣孔，从金相看就知道。

张三 · 发表于 2011-7-7 19:14:12

看金相是缩松缺陷，深油空是机械加工处，从整个图片来看此位置是热结位置，可以提高浇注速度，降低浇注温度来看以下情况。

铸冶艺人 · 发表于 2011-7-7 20:00:03

本帖最后由铸冶艺人于 2011-7-7 20:04 编辑

回复 1# 无极之殇
这可能是缩松，你应该介绍一下熔炼设备情况。
我谈一点意见，供你参考。在宜宾普什铸造时，我们做康明斯汽缸体，重庆康明斯的铸件，灰铁300铬钼铜，浇注重量600余公斤，比你们的大得多，也经常出现渗漏问题，最后使用含锶孕育剂，福士科的，渗漏问题大大好转。另外，如果是电炉熔炼，希望注意熔炼工艺，同时随流孕育也是非常重要的。

ywf1213 · 发表于 2011-7-7 20:12:35

很明显的缩孔、缩松。方法：提高浇注速度（加大浇注系统截面），降温：1400以下，加强孕育0.5%。

linkeying123 · 发表于 2011-7-8 11:01:22

楼主你们这个是最近才出现的？以前生产的该产品没出现还是最近生产的该产品？如果是以前生产最近才出现，就去查下哪些参数发生变化了？你们是用的树脂作为芯砂的粘结剂吗？

1234lixin · 发表于 2011-7-8 11:21:37

今天细看图片发现我们的465缸体也出现过这种情况，不过原因是当时用炼铁厂家的直供铁水，最后没用也就没有了，应该是熔炼工艺的问题

无极之殇 · 发表于 2011-7-12 15:13:11

这段时间我们这边情况好多了，首先感谢大家的热心帮助；另外我们修改的地方主要是减小了横浇道面积，但是实际阻流没变，主要是横浇道沿铁水走向铸件减小面积；以前是同等面积；

wlnoodle · 发表于 2011-7-12 20:44:55

确认是缩松应该没有错，建议解决途径如下：
1.维持高CE，S适当放到0.08%~0.09%，增加孕育回应，利于石墨化膨胀。
2.如果没有猜错的话，我图示中的这块应该是水套芯的加强筋，看看可否做些调整，把加强筋做宽做长，达到缺陷部位，使之成为内冷铁，先凝固，阻碍或转移缩松

twjm11 · 发表于 2012-1-31 16:13:02

昆山丰田的图片

djzhaomei · 发表于 2012-2-1 08:52:19

本帖最后由 djzhaomei 于 2012-2-1 08:55 编辑

回复 1# 无极之殇

这样的求助贴偶喜欢!!有图有真相!!不过偶想知道现在楼主的这个产品做得如何了？期待楼主贴上改好的图片哟。学习下。哈哈。

ligan · 发表于 2012-2-20 14:17:00

个人认为主要还是补缩通道是否畅通的问题，是否能够有效补缩才是关键。

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