有没有人知道这个汽车转向节锻件怎么锻出来的？

wuhaohfut · 发表于 2011-9-6 10:03:14

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听说这个论坛高手比较多，看看有没有人知道这个件怎么锻出来的？

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admin · 发表于 2011-9-6 10:37:22

这个产品应该是采用模锻的方法成型

sdds77777 · 发表于 2011-9-6 10:37:33

先告诉我这个“家伙”的名字

admin · 发表于 2011-9-6 13:12:48

发个资料你看看吧

wuhaohfut · 发表于 2011-9-6 13:36:18

发个资料你看看吧
0 Z# N$ S% [0 l7 e; Zadmin 发表于 2011-9-6 13:12
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多谢！不过好像不是同一类型的转向节，附件中的比较常见一点。我这个八爪鱼比较怪异。

ahu · 发表于 2011-9-6 19:35:46

这个零件锻造首先应该是分料，锻造的工艺应该不是很复杂，主要是要解决切边和热处理过程中的变形。国内有很多公司生产这类锻件，工艺应该还是比较成熟的。

shixining · 发表于 2011-9-7 08:29:26

这一类锻件我们干过，工艺不复杂，一火成型

独旅者 · 发表于 2011-9-7 12:39:09

回复 1# wuhaohfut

材料是铝合金还是铁？

wuhaohfut · 发表于 2011-9-8 09:00:28

在线等高人解答

独旅者 · 发表于 2011-9-8 11:55:15

回复 1# wuhaohfut

如果是铝合金类，有采用液态锻造的，也就是有地方讲得：铸锻。
但是铸锻多对于有色金属

wuhaohfut · 发表于 2011-9-13 13:05:33

回复 10# 独旅者

谢谢斑竹点评！不过铸锻应该不经济吧，汽车行业很计较成本的。

独旅者 · 发表于 2011-9-13 13:23:04

回复 11# wuhaohfut

也许有道理，但请在视频区看看，很多汽车用品锻制的东东

hwmd_zhj · 发表于 2011-9-14 12:31:31

这玩意料耗不少吧

zyxal · 发表于 2011-10-31 10:19:06

模锻啊！

best1818 · 发表于 2011-11-19 17:03:37

采用大的料，一端拔长，电液锤上成形模锻，我这有这产品，看图片是一样的，这种产品量不大

黑手 · 发表于 2012-6-5 22:13:08

能锻采用摩擦压力机大概1600t两台就可以前面的长节臂制坯时候拔长即可预锻用半闭结构材料利用率65%+

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