动车组上的电机壳

铸冶艺人 · 发表于 2012-1-16 15:38:37

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本帖最后由铸冶艺人于 2012-1-16 16:34 编辑

试棒附铸在机壳外

附铸试棒三个

09年8月左右，当时在普什铸造工作，应销售部要求，去永济电机工厂答辩。之前我们提供了铸态试棒，-50度低冲合格。到了永济电机，答辩时看见其他供应商试制的电机壳样件，拍了几张照片，发给大家看看。
这个电机是铁道部动车组上使用，西门子的设计，每节车厢下都有几个电机，要求材质好像是球铁400-18，同时零下50度低冲要满足（10J？）。答辩会上，我说了我们普什铸造的三大优势，之后永济去人考察普什铸造的质量管理体系，很严格。再以后，我就离开了，情况不太清楚。

老翻砂匠 · 发表于 2012-1-16 22:59:44

回复 1# 铸冶艺人

谢谢赵老师给我们开了眼界，这活干的还真漂亮哎！

二月天下 · 发表于 2012-1-16 23:40:30

赵工主要只介绍了产品的图片，其实它的关键在于-50°低温冲击要大于等于12J，铸件要经过退火热处理，材质牌号是EN GJS 400-18-LT，相当于GB/T1348中的 QT400-18L，只是低冲要求不同。关键是如何调整工艺，使强度、延伸率、低冲都达标。这是要技术水平的。

铸冶艺人 · 发表于 2012-1-17 07:54:32

回复 3# 二月天下
我们当时是铸态性能。

zsbaac · 发表于 2012-3-28 14:18:18

这个壳子做得真漂亮！

pyqctt · 发表于 2012-3-28 20:49:57

真的是很漂亮。

铸冶艺人 · 发表于 2012-7-31 20:29:41

回复 6# pyqctt
我们实现铸态-50度低冲，是一个很偶然的事情。当时，普什铸造在大量生产风电低温球铁，-40度低冲基本都合格。销售要求我们提供-50度球铁试块，如果合格，永济电机才可能给我们电机壳生产，当时对此铸件没有太在意，大活都干不完。我们-40度低冲合格，-50度感觉有难度，想在风电球铁球化之后，浇注试块时，在抬包里面冲入一点镍，因为20吨的电炉，不可能专门给小试块配料。一天晚上浇注轮毂，熔炼工程师在抬包里加了一点镍板，谁知，根本没有熔化，试块提供之后，永济电机寄来机械性能报告，我们-50度低冲及其他性能都合格，事后仔细一想，才明白过来，-40度低冲附铸试块是70毫米厚，而此电机壳要求普通25毫米厚试块，当然应该合格啊！因为冷却条件不一样，25厚度试块冷却快，石墨球数更多，同样的铁水，浇注不同厚度的试块，薄的肯定性能更好，我们是弄拙成巧了。铸造工作生产现场，往往忙东忙西，没有认真仔细考虑，事后细想，才明白道理。

孤独寒松 · 发表于 2012-8-1 10:37:54

普通电机壳与动车上的电机壳有很大区别吗？

pandeqi · 发表于 2012-8-1 11:01:22

弄不明白，电机的外壳是球铁做的，前后端盖要求用铝镁合金来做，而且铝镁合金并没有-50度的要求啊！
三菱的和西门子的端盖都做过，都是铝的，只有一个要求抗腐蚀性。

zhjsdlc74 · 发表于 2012-8-2 21:59:00

这个零件是380公里高铁上用的机壳，零下-50℃/12J，400-18LT特殊材质，是山东一家铸造厂做的，工艺比较特殊，不是铸态的。

铸造小猫 · 发表于 2012-8-3 01:40:56

回复 8# 孤独寒松
也许只是种技术要求，多留点安全余量

自硬砂专家 · 发表于 2014-1-23 21:20:20

莱州新忠耀，慈溪汇丽机电都在做

老翻砂匠 · 发表于 2014-1-24 09:47:29

动车组上的电机壳为什么要用低温球铁呢？

shoie8888 · 发表于 2014-1-25 15:44:05

回复 13# 老翻砂匠

动车上的牵引电机是安装在车底的，裸露在外面，在速度为250-300KM的情况下，如果被异物打击形成裂纹是很可怕的。。。。所以才要求有一定的抗冲击能力吧。。

老翻砂匠 · 发表于 2014-1-25 17:48:16

回复 14# shoie8888

你说的这，我明白，只不过对于用低温球铁感到奇怪，居然用到了低温的一些性能~

2426463215 · 发表于 2014-1-27 08:45:48

在东北或是西北，外面温度可能达到-35度，有时可能会接近-40吧，要求-50度估计是流出安全余量。

shoie8888 · 发表于 2014-1-27 09:17:40

回复 16# 2426463215

这个电机壳可能是用于5型车上的，5型车是适用于高寒地区，像跑京哈线的动车就全部是5型车。

changsheng1125 · 发表于 2014-1-27 09:30:29

经典文章，，，

金东 · 发表于 2014-1-28 13:41:06

很不错

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