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急急!!40Cr齿轮经过淬火后为何内孔直径变大的原因

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该用户从未签到

发表于 2008-9-6 21:54:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一个40Cr齿轮,内径80mm,外径125mm,厚52mm,经过淬火后内径变大了,许多人说淬火后内径只能变小不会变大,可是我加工后淬火前的尺寸是合格的呀,哪位高人能帮我一下,40Gr齿轮经过淬火后内孔直径变大,是为什么呢?问题可能出在哪里呢,如果您明白请详细说下好吗!!!谢谢7 f8 w( X% |* |7 n+ R( p
   1是否真的有变大的可能
$ H% g- `& F( j9 p1 a2 s' V2如何淬火可能导致内径变大?(最好帮我说出可能的具体操作方法)0 O; y% D8 k& I# K6 e0 X9 L- B
万分感谢!7 ~( t# u5 p) h* ^- C

1 f% @5 b2 g5 X) ]; I; ^, \" a[ 本帖最后由 wangfcsys 于 2008-9-8 12:28 编辑 ]
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    2024-12-9 06:43
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2008-9-6 22:28:33 | 显示全部楼层
    请把你的具体工艺说下,这样方便大家分析。
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2008-9-6 22:50:41 | 显示全部楼层
    齿轮的淬火处理不同于其他一般的产品,它通常需要其齿廓表面有较高的硬度,心部有较高的韧性,借以保证其齿部的接触强度和弯曲疲惫强度.淬火后从奥氏体转为马氏体本就会发生这样的问题,因为马氏体组织比奥氏体大,当然就会内径增大6 T( P5 ?% d: G/ y4 k

    0 G4 k. V) t0 X! W' l; L$ k因为40Cr齿轮加热过程中内孔会有所硼胀,所以就会出现内径增大的现象!8 T. j* W) `" n/ a% x: J
    解决方法:向内孔中塞入硝酸棉或塞入泥土固定后,方可进行淬火工序(注重:冷却过程不可将内物取出)

    该用户从未签到

    发表于 2008-9-6 23:13:01 | 显示全部楼层
    金属材料热处理后有变形是很正常的啊,除了三楼的答复,还有个问题请问楼主,你的工件在热处理前的加工尺寸就是最后的使用尺寸么?根据我的经验,工件在热处理前的加工尺寸应该大于最后使用尺寸,这样便于热加工后对工件因为热处理造成的氧化.变形等缺陷进行修正。

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2008-9-7 08:18:39 | 显示全部楼层

    回复 2楼和各位好心人 的帖子

    你好,感谢您和各位和帮助,可是我是搞机械加工的,热处理方面我不是太在行,所以他们的淬火具体程序和操作工序我也不太了解,他们大部分都说40Gr齿轮内径淬火后没有变大的可能,我现在想请教,
    6 N0 W8 A- X7 ^; F. B8 ?$ F1是否真的有变大的可能
    0 b3 m8 b1 t& P0 G  H. v+ G0 o2如何淬火可能让内径变大?(最好帮我说出具体方法)+ }4 y: c) p/ G5 w& a
    如果您明白,请帮我详细分析下好吗!谢谢!
    ' \) Q2 j+ T- s/ @) o9 s
    6 W' t! O. |6 C; [% A* _# u[ 本帖最后由 wangfcsys 于 2008-9-8 12:26 编辑 ]
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    2017-8-31 10:31
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2008-9-7 10:51:47 | 显示全部楼层

    回复 5楼 的帖子

    淬火后内孔一般都是胀大,加热就已经胀大了.请看这里的讨论
    ) a; d( M4 L4 K直接转过来了:( @6 [' p8 ^: A9 u4 W$ R5 h- V
    1楼 以20CrMnTi为例) E/ r- u! T8 K. l' v2 b
    当齿轮加热时,因热胀冷缩,内孔会胀大
    4 X# ~; ~) h0 b- [) u当出现奥氏体转变时,热胀冷缩现象消失,出现晶格重组,因为奥氏体晶格所需原子数比铁素体多两个,又因为奥氏体比体积比铁素体小,钢的密度将会增加,致使钢的整个体积收缩,导致内孔增大8 ?7 [( I$ [# [7 i  Z
    奥实体化后内孔已经变大,不是淬火过程中变大,5 t$ c+ q% Z9 O( S/ f" f
    解决方法,内孔中淬火液温度必须低。$ T& b. C7 J6 b6 o" X& y) M2 `- R: p& Y
    如果齿轮内孔已经胀大,可以采用高频淬火解决。
    ' l4 T; M9 Y( j. G# u) l% h& |原理是1面心立方重组为体心立方,密度减小,体积增大0 L4 A; Y5 i9 r$ k
    2马氏体比体积很大,体积向外扩张- d8 ~% ]) H( L0 V
    3残余奥氏体很少+ O' M- g+ }0 s' q. q3 T
    以上原因导致内孔回缩
    ( O5 g( N2 _# k. L7 p
    : t7 u% T& l. {3 h" ]2楼 内孔变大的原因有很多,从原材料的带状、偏析、淬透性到预备热处理的质量再到加工应力的大小和渗碳工艺和过程的控制,是一门很复杂的学问5 _4 f% _$ C. q8 V" o5 ?3 g& ]8 c

    2 u4 G( U7 \2 c& S% K4 q3楼 (解决方法,内孔中淬火液温度必须低。). Q4 e3 g2 ~% k+ [/ C8 D
    是否也可以这样理解,就是增加内孔部位的冷却效果并做到要均匀一致性。但往往齿轮类的产品是采用叠装,其内部的冷却效果肯定会比外部的差。
      U# C' e! o6 l
    # I, s6 T4 N2 m[ 本帖最后由 cxcwsq 于 2008-9-7 17:05 编辑 ]

    该用户从未签到

    发表于 2008-9-8 16:07:09 | 显示全部楼层
    可以用等离子表面强化设备.直接处理齿面即可,内部的韧性不变
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-2-8 15:58
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2008-9-8 20:29:35 | 显示全部楼层
    不同淬火方式,齿轮内孔变形的趋势不一样.如采用表面加热淬火,内孔呈变小趋势;如是采用整体加热淬火,内孔变形则与冷却均匀性及冷却速度有关,即与产生组织变力和热应力的综合应力大小有关.

    该用户从未签到

    发表于 2008-9-10 16:05:19 | 显示全部楼层
    热处理变形是一门复杂的学问,我有5年的热处理变形控制经验,具体也就是:热处理变形就是淬火过程中产生的组织应力和热应力对工件作用的最终结果。我们对零件的变形控制思路是,在尊重热处理变形规律的前提下,采用合适的方法尽量减小变形量,热处理工艺稳定后,根据变形规律调整热处理前工件相关尺寸,最终达到热后工件合格。建议楼主再次试验后再具体分析,如果内孔还是涨大,那就尊重它吧,适当调整热前尺寸吧。

    该用户从未签到

    发表于 2008-9-16 22:59:59 | 显示全部楼层
    零件 热处理后内孔变大或变小的原因有很多,原材料的带状、偏析、淬透性到预备热处理的质量再到加工应力的大小和渗碳工艺和过程的控制都有可能造成内孔变大或变小。如果整炉零件内孔都是变大,就得考虑是不是因为热处理控制不当造成了零件的氧化脱碳过深。
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