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[交流] 这是什么缺陷?

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  • TA的每日心情
    郁闷
    昨天 08:26
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2018-1-23 16:08:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    这是缩孔?裂纹?还是?
    , Y. y6 A8 j3 U$ r. ]5 Z. u材质HT280,内浇口附近,位置位于两颗大缸芯之间,在铸件清理过程中外观存在裂纹,解剖发现缺陷.
    11.JPG
  • TA的每日心情
    开心
    2019-1-30 08:13
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-23 16:13:51 | 显示全部楼层
    好像是缩孔吧
  • TA的每日心情
    郁闷
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    [LV.8]以坛为家I

     楼主| 发表于 2018-1-23 16:15:55 | 显示全部楼层
    应该是缩孔
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-19 20:38
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-1-23 16:29:48 | 显示全部楼层
    从图片看应该是缩孔。最好是把你的工艺生产情况说一下
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 20:46
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2018-1-23 17:50:20 | 显示全部楼层
    缩孔,看看你的工艺,或者型板吧,内浇口开设的应该有问题~
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-19 21:56
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2018-1-23 21:56:17 | 显示全部楼层
    缩孔。灰铁也有缩
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    奋斗
    2018-2-11 11:03
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-2-5 14:57:02 | 显示全部楼层
    就是缩孔啊
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    开心
    2021-10-28 10:45
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-2-5 16:55:46 | 显示全部楼层
    标准的缩孔!
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-24 10:01
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2018-2-24 12:11:02 | 显示全部楼层
    铸件补缩内浇道了么
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 20:46
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2018-2-24 12:19:35 | 显示全部楼层
    材质HT280
    才看到,这是哪儿的标准?现在标准太多了,尤其是各种推荐标准,搞的有点头晕乎乎~
    6 X* n+ H( c+ v
    " _& `; c) X- F
  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-18 07:14
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-2-24 12:56:24 | 显示全部楼层
    本帖最后由 castengineer 于 2018-2-24 13:37 编辑
    $ u. m' ?1 q: H
    老翻砂匠 发表于 2018-2-24 12:19  \6 z" N2 W) i8 a: b! T4 K! v/ E# L
    才看到,这是哪儿的标准?现在标准太多了,尤其是各种推荐标准,搞的有点头晕乎乎~) w' ~" H% A/ R- U- s+ {4 X* Y0 I

    : ?6 {* u$ Y& {1 n ...

    : M* W7 `  l/ y没来一个HT275算我们幸运.
    & @6 d8 n, q$ |' T0 L5 o1 e8 O! v9 V
    这才是考验我们这些循规蹈矩的铸造人的理解能力.就像文革中的造反派.只要是忠于毛主席,谁敢管我起什么名字.1 E$ u# m6 g; ]  N
    这样搞下去.必然造成混乱.最后都无章可循.也是市场规则管理者的无能和悲哀.铸造事业决不可能如四大菜系那样.各有特色.各自独立.再出一个南方标准和北方标准或京畿标准.看你听谁的.( }7 d2 |0 \* p- K  f1 j4 y) L! b
    这种混乱.是管理者的无能表现.其中就包括中国铸造学会和中国铸造协会.
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    开心
    昨天 20:46
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2018-2-24 14:18:05 | 显示全部楼层
    castengineer 发表于 2018-2-24 12:56* \$ R* @4 V0 Z5 J
    没来一个HT275算我们幸运.
    : E9 [9 f7 s3 e, H9 i' u0 I8 n# T
    6 B& Z7 p7 W+ C6 N这才是考验我们这些循规蹈矩的铸造人的理解能力.就像文革中的造反派.只要是 ...
    ! Y' k& k- g+ u' O7 W7 v  E2 i
    新国标中还真有HT275,还有HT225!
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    开心
    2018-3-18 07:14
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-2-24 16:09:33 来自手机 | 显示全部楼层
    以25为区界还是科学的。
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    开心
    2023-12-21 09:46
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2018-2-24 16:10:59 | 显示全部楼层
    本帖最后由 minglizhi 于 2018-2-25 15:50 编辑
    9 o1 K" H& K4 w5 }# M4 }4 U
      P9 l1 `3 Z" V0 E- e, I. S哈哈,ht280(只是口头简称,有企业自己的标准标注)。企业标准
  • TA的每日心情
    无聊
    3 天前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2018-2-24 16:12:04 | 显示全部楼层
    老翻砂匠 发表于 2018-2-24 14:18
    $ a+ e+ C: X, `1 J2 P新国标中还真有HT275,还有HT225!
    * ?/ B. _. D* A  g
    标准号是GB/T 9439 2010 灰铸铁件
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    开心
    2023-12-21 09:46
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2018-2-24 16:13:58 | 显示全部楼层
    特定企业产品制定的企业标准,要早于GB/T 9439 2010 灰铸铁件。
  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-18 07:14
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-2-24 16:16:21 来自手机 | 显示全部楼层
    以25为区界还是科学的。
  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-18 07:14
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-2-24 16:24:56 来自手机 | 显示全部楼层
    乱套了,每隔5个数做一个标准区界吧。或者就不用什么标准,让客户自己要求吧。
  • TA的每日心情
    无聊
    3 天前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2018-2-24 16:26:32 | 显示全部楼层
    hammer11 发表于 2018-2-24 12:11
    , u3 Q; g! @/ l4 `  ^铸件补缩内浇道了么

    ; I) c8 s0 L& S! s/ F有这种可能性,不过这个件应该是量产的,工艺出这种可能性不大,估计是条件发生改变叠加造成的。
  • TA的每日心情
    无聊
    3 天前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2018-2-24 16:30:21 | 显示全部楼层
    castengineer 发表于 2018-2-24 12:56' d$ H7 m8 Q1 {) R3 `! `
    没来一个HT275算我们幸运.
    * l4 I1 g( i6 |1 r4 L! E+ |: d& ?6 V. ^, i2 W
    这才是考验我们这些循规蹈矩的铸造人的理解能力.就像文革中的造反派.只要是 ...

    4 K" z( W1 K6 P4 O  n- R* A$ fHT280这个应该是某企业标准,我已经看到相关的论文了
    & U8 ~2 t' z$ `; u2 n弄出来的原因很简单,发动机的升功率越来越大,重量越来越大,为了减重,只要用抗拉强度更高的材料,这样折腾出来的HT280
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