为什么棒线材连铸连轧技术难以实现？

bitumensmile

为什么棒线材不能像薄板CSP一样实现连铸连轧？主要的技术难点是哪些？国内外有没有这方面研究或者实验性的钢厂？

fandongkun

看到这段话，楼主一起探讨下。棒线材连铸连轧线的轧机能力通常稍大于连铸机能力的理由是： （1）在轧机停机后，能在尽可能短的时间内从贮存坯料状态恢复正常和用尽贮存坯料。（2）当生产5.5mm的线材时，由于轧机的小时产量低于连铸机的小时产量，此时需要在热贮存装置中贮存坯料。

bitumensmile

回复 2# fandongkun


    你好，谢谢您的指导。我是个轧钢新人，有些想法可能不成熟。我理解现在棒线材的“热装热送”其实就是一种连铸连轧技术。但是现在热送率都不可能达不到100%，主要原因是热装温度有限制，主要控制钢坯内部晶粒变化。
   我自己构想了一个连铸连轧方案，连铸火焰切割不对钢坯进行分段，只在出现事故时对钢坯进行分段，正常轧制时连续出钢坯进行轧制。其次在加热炉前设置可以平移的料床，料床分两块（A和B）。A区域，当出现事故需要停机时，把热坯推入A区域。B区域堆放冷坯，来缓解连铸机能力不足。

hai18

在一些个体轧钢厂有。其工艺为：1 用废钢在中频炉中融化，2 连铸成型，3  直接轧机轧制。
轧制的产品为螺纹钢。
在正规厂家不使用此种工艺。因为质量不容易控制，特别轧制要求较高的品种时，废品率太高，性能不达标。

fandongkun

棒线材热送热装工艺有下列几种操作方法：
（1）正常热装。正常轧制状态下，热连铸坯自连铸机冷床处用取料机逐根取出放到单根坯运输辊道上，再由此辊道送到加热炉附近，在此进行测长并剔除不合格坯，合格坯提升后落入装料辊道，称重后装入加热炉加热，并随后送入轧机轧制。
   （2）间接热装。若轧机因换辊、换轧槽、一般事故而短时间停轧，热连铸坯则从另一组多根坯的输送辊道送入缓冲保温室暂存，并由保温室中移送机将坯料移向保温室出口附近。当轧机重新运转后，暂存的热连铸坯从其输出辊道逐根输出，经测长、提升、称重后入炉。同时从连铸机冷床来的热连铸坯也沿同一辊道送入加热炉。此时加热炉和轧机以较高的小时生产能力生产，直至缓冲保温室内积存的坯料完全出空，此时轧机恢复正常轧制状态。由于热坯不是直接从连铸机而是经保温室进入加热炉的，故称之为间接热装。
   （3）冷装。从连铸机甩下的冷坯及清理后的连铸坯，用吊车从坯料堆存场地成排吊到冷装台架上，钢坯到达台架端部时，逐根被拨入运输辊道，然后测长、提升、称重入炉。
   （4）混合热装。当某些规格轧机小时产量大于连铸机小时产量时，可采用混合热装方式操作。其过程如下：从连铸机送来的热坯沿多根坯运输机辊道进入缓冲保温室暂存，同时将冷坯装入加热炉，并按要求的小时产量进行轧制。当缓冲保温室已存满钢坯时停止上冷坯，改由缓冲保温室和连铸机共同向加热炉供热坯，此时的轧机小时产量可高于连铸机产量。当缓冲保温室内的热坯出空时，热坯又转向缓冲保温室暂存，同时改用冷坯装炉。
   （5）延迟热装。某些钢种为防止采用热装时在轧制后表面产生裂纹，需将连铸坯从900℃以上迅速冷却到550℃左右再装炉，这种方式称为延迟热装。

fandongkun

连铸坯的热送热装技术是一项集冶炼、连铸、判定、入库、转运、组批、装炉、轧制成材等诸多技术和管理于一身的系统工程；连铸坯热送热装技术的实施，必须要解决好如下几个主要问题：
   （1）炼钢、连铸及轧钢工序的综合生产状况正常稳定，工序能力大致匹配，或炼钢、连铸生产能力大于轧钢能力；
   （2）由于连铸坯缺陷难以在线进行热坯清理，炼钢、连铸工序必须具备无缺陷连铸坯的生产技术，无须清理的无缺陷连铸坯应达到90%以上；
   （3）为保证连铸坯的热装温度，提高连铸坯热送热装的效果，连铸工序必须具有高温出坯能力，铸坯输送过程中的保温技术，以及连铸坯的热装炉技术；
   （4）为保证冶炼、连铸和轧机的连续性生产，必须优化现场管理与生产调度，提高生产过程的可靠性。

bitumensmile

回复 6# fandongkun

谢谢。。受教了

wangfa7770

我也顺便问一句：国内哪些厂有成功的经验可以去才考察的呀？

yanghong476

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