汽车轮毂铸件缺陷

lzp580226 · 发表于 2013-1-28 13:31:32

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各位高手：我厂自生产汽车轮毂以来一直存在这种缺陷，缺陷呈集中小浅凹坑，集中在铸件的某一个部位，请问各位这是什么原因造成的，应采取什么措施？

江山念奴娇 · 发表于 2013-1-28 14:07:01

支持楼主的。。强烈抵制日货。

chp01861 · 发表于 2013-1-28 14:27:13

浇注系统避渣不力，从进火口带入的渣眼。

铸造人679 · 发表于 2013-1-28 15:00:43

加过滤网

zjy95381 · 发表于 2013-1-28 22:08:10

夹杂，一要注意挡渣，避渣，二要注意浇注工艺，避免紊流

hstg · 发表于 2013-1-29 08:19:45

改进浇注系统增加系统挡渣功能，必要时在横浇道加过滤网。

tq801212 · 发表于 2013-1-29 11:45:13

怎么像浩信生产的轮毂。

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蓝鹰之魂 · 发表于 2013-1-29 21:08:13

你们的浇冒系统怎么开的，什么材质的，用什么涂料，看看涂料涂刷怎样

519733310 · 发表于 2013-1-31 20:25:36

打渣要干净
浇道设计要合理

lzp580226 · 发表于 2013-2-1 09:30:27

回复 5# zjy95381

浇注系统照片，没有过滤网。

pp0537 · 发表于 2013-2-1 09:51:17

缺陷位置是不是上模成形面？有没有考虑过是砂孔不良？砂模硬度、强度多少，型砂水分有没有改过？位置集中的话说明是浇注系统存在问题，是不是在入水口的位置对面出现的？
个人认为是砂眼，造成的原因可能是型砂硬度不够导致冲砂造成缺陷.
以上仅个人观点，希望给你带来帮助.
楼主改好后请分享下方法，路过学习.

pp0537 · 发表于 2013-2-1 09:52:48

楼主可以拿实物分析下是砂孔还是渣孔，图片看不清.

lzp580226 · 发表于 2013-2-2 08:57:49

回复 11# pp0537

我们在横浇口处增加增加了过滤网（玻璃纤维），试生产后缺陷仍然存在；

pp0537 · 发表于 2013-2-3 13:00:08

造型压力加大，试下看怎么样

zjy95381 · 发表于 2013-2-4 20:21:27

回复 10# lzp580226

是在浇口对面位置上吗

lzp580226 · 发表于 2013-2-5 09:10:26

回复 15# zjy95381

缺陷产生在下型，浇口的一侧，距浇口大约50~100度的地方，比较有规律，

ajizhouji · 发表于 2013-2-5 12:59:38

可能是一类夹砂类缺陷你砂子的热稳定性比较差··

范庆志 · 发表于 2013-2-5 14:02:58

回复 10# lzp580226
问一下，你这样布置，铸件内部有缩松吗？
你这就是内浇口冲砂，都在浇口冲的方向对吧，在情况允许的前提下，可以多加点膨润土，提高砂型强度，关注型砂的耐火度，关注水份不要有气孔产生！

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