大家来谈谈齿轮钢的渗碳工艺

怕怕

大家好，对于汽车后桥用的主被动齿轮需要经过渗碳处理，以获得表面有较高的耐磨性、硬度，而心部要有良好的塑韧性。
) `3 S, _% i0 ^  }$ O$ E- t8 D我所接触的齿轮钢的渗碳工艺：予氧化处理----渗碳------中冷处理------再加热处理------回火处理
1、予氧化的温度是450度，不知道这个温度是不是很合适？
3 R& P) U' d! h! H! s9 f2、渗碳分为5个区域，第一个区域温度较低，碳势也较低，中间区域碳势高，温度也高，最后两个区域碳势较低，那每个区域的作用又是什么呢？？
3、为什么渗碳处理的零件需要中冷处理呢？？中冷处理的温度又是多高才合适呢？？
4、再加热温度又是多高呢？
5、在每个阶段保温又是多长时间呢？？？
希望从事这方面工作的同仁大家来探讨一下

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我们用的是气体声碳，930度，出炉快冷780度淬火