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[求助] 大家帮忙分析一下制动盘刹面裂纹产生的原因

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该用户从未签到

发表于 2013-6-19 17:38:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我们公司客户反馈制动盘再使用一段时间后,刹面出现裂纹,大家是否也遇到这种情况,请帮忙分析一下,先谢谢各位了. f: `; U# D: T6 e
2.JPG

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-6-20 09:21:49 | 显示全部楼层
回复 1# aym0322
' p/ v5 k# }5 g' i0 P6 X* o' l顶一下,求帮助
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2013-6-20 09:31:14 | 显示全部楼层
    我们单位发现低合金钢ZG40CrMo,或者ZG310-570的铸件在粗加工时没有裂纹,但是热处理后精加工表面扫一刀就发现裂纹。我怀疑跟热处理工艺有关系。3 K% D- n2 h  D/ _( ^( s% j
    你的刹车盘是什么材料的,时间使用多长,客户是否超负荷使用?
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2013-6-20 11:44:25 | 显示全部楼层
    本帖最后由 castengineer 于 2013-6-20 12:43 编辑 ) v2 s6 }# n  C9 j

    1 J5 |$ j' d( P2 [0 U) `回复 2# aym0322 , z% P6 q8 {2 `- z4 z

    6 a3 D) c8 e/ U7 K
    + W! M- W- S! J5 V! l+ H   1:是个别,还是批量4 _# b1 L% q5 W7 E5 }% B& V6 A
    2:这是制动盘刹车面零件失效的一种.把整个盘面的裂纹图都拍一下.传上来再看.如整个盘面都有裂纹.这是另一个问题.如只不过这部分盘面有裂纹.应当完全是你的问题.

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2013-6-20 13:33:53 | 显示全部楼层
    回复 4# castengineer
    4 O1 G4 U! {  q& g  o& ^# F, \: y# w: P3 i# Z! b$ t% |

    : m5 _% D2 t) W; i3 ?   仅是局部,我没有整个盘效果图,这是客户反馈,只给了局部图,使用了2万公里! Q2 P4 _/ p2 m! Q
    我也猜可能使我们的问题,但应从哪个角度进行分析

    该用户从未签到

    发表于 2013-6-20 13:42:27 | 显示全部楼层
    应该是铸造工艺的问题、没有整图还无法具体分析
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2013-6-20 15:13:33 | 显示全部楼层
    本帖最后由 castengineer 于 2013-6-20 15:23 编辑 7 R$ I+ ^' Q0 E3 v8 _% O
    # ^) _! s6 ~; V  P; o
    回复 5# aym0322
    - Z7 |% q/ Z7 Y# n% C4 a7 m2 _8 n. g5 D4 z5 q
        一定要两个数据:& k! J% W. o9 j
    1:是整面的缺陷.还是局部.
    2 g% }2 f! E1 S' y' V2:要缺陷产生的数量和几率.看裂纹的方向与按装方向上是否沿周向裂纹一致.. `0 x3 O6 @1 n# z
    如果只看这个图片.并且大体一致.就是你整个工艺的问题.这是个大事.一定要大量的数据.才能有分析的依据.
    * z# D) H# a& Y- V8 p, }8 ~, s# a- I
    ( q* y- v2 k9 Y3 i# e5 C先确定,是整面的缺陷.还是局部吧.因这两种情况分析的切入点是不一样的.

    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2013-6-20 17:24:35 | 显示全部楼层
    回复 7# castengineer
    # U4 G' f3 V$ Z  @. C! e, u
    % D9 m+ K% _+ p3 d; W1 f) O是局部的
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2013-6-20 19:03:15 | 显示全部楼层
    本帖最后由 castengineer 于 2013-6-21 05:22 编辑
    6 X& p) W7 u" S' Q3 m( c9 A/ x7 c
    9 i+ n* v1 l% ^5 E; r回复 8# aym0322 ( I7 n. x9 H7 d- Q0 d

    8 }. v. V& y# u8 \4 i1 C8 a7 c) }$ E8 Y" \  B/ o
        如果是整面的缺陷可能和其使用的过不过载,装配和维护合不合理有关系.9 c  ~: y9 \* m- K4 x% g; V
        如果是局部,那就和这些因素关系较小.应和你的浇.冒工艺的设置,对铸件局部的基体组织及石墨的状态变化有关.这种局部的缺陷,如果查原因,最好能找出缺陷处和浇.冒工艺的设置的定位关系.也可能不好找.可将铸件破碎.找出制芯时一些共有的,在芯子上的一些特性,来定位.但也不太好找.9 C! I( V1 k5 o) I3 P3 ]4 x; `7 X
        因,如果和冒工艺的设置的定位关系是否大体固定或是不固定,又是两种分析思路.

    该用户从未签到

    发表于 2013-6-20 21:16:53 | 显示全部楼层
    是不是进火过热区?把内浇口进火角度调整一下、、、、、、
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