吨位最大 “15000吨双动充液拉深液压机”项目正式启动实施

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日前，世界上吨位最大的“15000吨双动充液拉深液压机”通过了以中国工程院院士谭建荣教授为主任委员、中国工程院士林忠钦教授、济南铸锻所刘家旭教授级高工等组成的方案评审专家委员会的评审。2013年“高档数控机床与基础制造装备”国家科技重大专项——“航天大型复杂薄壁构件充液拉深装备与工艺研究”课题在合锻公司正式启动实施。

大型复杂薄壁类构件广泛应用在新一代运载火箭、载人航天、探月工程、大型商用客机、大型运输机、高速列车、大型液化天然气，石油气船等国家重大工程。然而，目前该类构件主要采用的传统拼焊制造方式已不能满足产品在高精度、高质量、高可靠性、高效率及绿色环保等方面的要求，尤其是航天领域，随着新一代运载火箭结构减轻和推力增加、航天器工作寿命延长，大尺寸复杂薄壁构件的拼焊制造方式已经成为制约航天产品性能与可靠性提高的瓶颈。因此，亟须开展适合我国产品结构特点和技术水平的大型复杂薄壁构件整体式成形装备研制及相关技术研究。

本课题针对我国航天重大科技工程及现役型号对大尺寸、复杂形状、薄壁、高精度整体构件的迫切需要，开展充液拉深成形工艺、模具与装备关键技术研究，重点突破大容积充液拉深装备、大尺寸复杂薄壁构件成形工艺及模具关键技术，研制出世界最大吨位150000KN双动柔性充液拉深装备，在国内首次实现新一代超大燃料贮箱箱底整体式制造，建立相关标准规范，促进我国航天大型复杂薄壁构件整体制造与装备技术的跨越式发展。

合锻自主创新研制的世界最大吨位的15000吨双动充液拉深液压机，具有主机精度高、控制精度高、速度/位置/压力可以实现连续调节、响应速度快等特点。通过本课题的实施，建立大型双动充液拉深液压机数字化样机模拟分析平台，研究大吨位液压拉深主机低速精密控制技术，开发大吨位液压拉深主机液压控制系统，掌握具有自主知识产权的大型复杂薄壁结构件一次性成形技术。
  
通过本项目的实施，可以促进充液拉深装备的快速发展，提高航天产品和国防武器领域的大型整体薄壁构件的整体制造能力和水平，达到大型航天钣金零件的精确、高可靠性制造，满足新型号运载火箭、飞行器、战术武器装备的性能要求，对打破国外技术封锁，提高国家技术竞争力具有重要意义。