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[交流] 生产的汽车保险杠锻件

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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2013-7-28 07:41:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2013-7-28 08:09:56 | 显示全部楼层
    后续机加的地方应该很多吧??
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    [LV.8]以坛为家I

     楼主| 发表于 2013-7-28 12:06:25 | 显示全部楼层
    回复 2# huagonghuinian , {9 q( r/ t0 h# R2 q

    9 v; P1 @: ]; g6 d! ~0 Q$ `; }& l1 x1 N- C' z, }! ^" ?* N
        两头锯切,再加工,后续加工大概是这样子2 h  Q$ |) v9 T: i& m3 ]# f. b

    ) x1 C/ X2 T+ V1 ~" c& F 20130728120631.jpg
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2013-7-28 20:34:34 | 显示全部楼层
    回复 3# admin ! L* P5 \% g# }1 x
    2 L& T+ y, B6 o+ R

    - ]# j5 n6 d- W" v% f4 T    锻件中间的凹槽是如何锻的?请不吝指教
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    [LV.8]以坛为家I

     楼主| 发表于 2013-7-30 08:00:09 | 显示全部楼层
    回复 4# sdds77777 . I4 q5 ?# k  e; ^" k
    $ @3 |1 p; B0 g4 a& D/ a

    ! X! R7 X. [% n; M" U; ?    和锻造曲轴的方法相似,直接号印压档。
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2013-7-30 11:30:22 | 显示全部楼层
    回复 5# admin 0 K) V. P* C) J& s1 ]. _
    / K* v$ O% [4 s) V" x) O( g: C
    6 J; x1 s& g" z- T
        我是做连杆的啊,对曲轴不是很了解。最近在看关于曲轴的书,我了解的曲轴不是都模锻的嘛??还有什么叫号印压档啊?

    该用户从未签到

    发表于 2013-8-4 15:05:16 | 显示全部楼层
    太粗加工
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