红旗H7成为国内首款通过欧洲五星（Euro-NCAP）安全标准的轿车

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看好了，这是通过Euro-NCAP五星碰撞，而不是C-NCAP五星碰撞，国内大部分车宣传通过五星碰撞指的是C-NCAP。至于区别看下面：
  
E-ncap是个民间研究机构，不以盈利为目的。
C-ncap是半官方机构，以盈利为目的。
  
  
要想了解更多可以搜索两个碰撞标准。
  
Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)，汽车界最具权威的安全测试机构，创始于1997年，由欧洲五个国家的政府倡导而生。是结合欧盟组织、专业学者及高科技之工程技师所成立了专业安全评鉴组织。凡于欧洲销售之新车，均需将销售之车款提供送至Euro-NCAP进行撞击测试。
  
  
红旗H7完全按照Euro-NCAP(2012+)五星级标准开发整车，车身大量使用高强度钢板，并采用了国际上先进的热冲压成型技术，抗拉强度达1500MPa以上，侧围内板采用大面积激光拼焊技术，实现了车身高性能低重量的目标。通过56轮的车身结构与选材的计算优化，成功实现了车身的五星级耐撞性。与此同时，H7全车配备8安全气囊，辅之以可溃缩式转向柱、防入侵式制动踏板、三点式预紧安全带等装备，为驾乘者提供了全方位的被动安全保护。
  
红旗H7的主动安全性能同样令人惊叹。红旗H7在国内率先采用了主动巡航技术，博世全新第九代ESP系统、车道偏离预警系统、前防撞预警系统、自动驻车系统等一系列国际尖端科技的应用，从根本上为红旗H7轿车的驾乘者提供了可靠的防御式安全保障。