灰铁等温淬火和球铁等温淬火工艺有什么区别？

zhangkai

请教下各位前辈，灰铁等温淬火和球铁等温淬火工艺有什么区别？

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大家对ADI比较熟悉，它是指将球墨铸铁进行等温淬火热处理，得到以针状铁素体和富碳奥氏体混合组织为主的球墨铸铁，称为等温淬火球墨铸铁，英文名Austempered Ductile Iron，简称ADI。AGI是等温淬火灰铸铁（Austempered Graye Iron）的简称。
! m$ W9 G+ ^9 E; {, D' G$ r普通片状石墨灰铸铁经过等温淬火后，其强度大大提高。由于片状石墨的空洞和应力集中作用，其最高抗拉强度不超过450MPa。但由于片状石墨和奥铁体的联合作用，其突出特点是减震性好，随着强度的升高，减震系数也随之增加。另外，AGI 铸造性能好，可以铸造复杂的零件，生产成本低，强度高，耐磨性好，可适用于耐磨工况条件的零件。发动机制造商为了减少柴油机排放污染，试图提高柴油机的喷射压力，此时传统的灰铸铁缸套远远不能承受这样高压力的疲劳能力。采用高合金化的灰铸铁缸套，可以提高铸态强度，但是易产生碳化物，加工性能降低，并且使得活塞环寿命减少。采用AGI 制造柴油发动机的缸套，与铸态缸套和感应加热表面硬化缸套相比，耐磨性提高，降低噪音，可以承受高的爆发压力。实验表明，HT300 的灰铸铁缸套经过316℃等温淬火后，在1000 万次的循环下，疲劳强度由16ksi 提高到了24ksi。美国底特律柴油机制造商已经采用这种工艺制造缸套很多年了，每年生产的AGI 缸套超过100 万只。其他的制造商也正在研究这种工艺。