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[讨论] 如何解决柴油机缸体铸件表面夹杂缺陷

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发表于 2009-1-7 10:06:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 s-xy9957 于 2009-7-12 05:43 编辑
8 l1 i  c. C) N8 m& U0 }. N+ m0 {6 O
最近,我到某柴油机铸造厂参观,发现该厂机体上平面几乎每件都有分散性夹杂,机体主体芯为冷芯,组芯涂水基涂料,下芯机下芯。外模为进口毫斯线生产,每班300件,双联工艺。机体单重270公斤,水平卧式浇注,以底注为主,主轴承档为辅。工艺及设备在内燃机行业应该说是先进的,但就是夹杂缺陷相当严重,有近30%的报废,请各位各舒己见,邦助寻找解决问题的方法与措施?谢谢!谢谢!

该用户从未签到

发表于 2009-7-11 16:34:05 | 显示全部楼层
几缸的柴油机?不知铁水纯净度如何?浇注系统有过滤器否?
6 e3 f4 M9 a% I, a7 s8 Y+ \最主要的是:对赃冷铁水进行溢流处理了么?因为这与楼主描述的夹杂缺陷可能有对应关系。

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 楼主| 发表于 2009-7-12 06:02:59 | 显示全部楼层
2# nlbxiaobo
, ^) B( ?5 I$ B9 r" D1 y1 z: `8 w; F  F# c
6缸机,双联熔炼、泡沫过滤片,主轴承档进铁液,有溢流冒口。

该用户从未签到

发表于 2009-7-12 06:58:52 | 显示全部楼层
是否为型腔中未吹净的残余砂。
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