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[交流] QT450-10做减速机壳体一般是退火还是正火?

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-2-1 17:36
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2017-7-11 21:53:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    请问,QT450-10做减速机壳体一般是退火还是正火?
  • TA的每日心情

    2018-10-10 08:45
  • 签到天数: 53 天

    连续签到: 1 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2017-7-12 07:46:04 | 显示全部楼层
    减速机壳体是铸件,一般要去应力退火吧,个人理解。
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-19 20:38
  • 签到天数: 978 天

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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2017-7-12 08:51:40 | 显示全部楼层
    通常是去应力退火,也要看具体要求
  • TA的每日心情

    4 天前
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2017-7-12 09:25:30 | 显示全部楼层
    一般去应力退火,正火强度高些,减速机壳去应力主要是防止孔系加工后在放置过程中由于应力释放,孔的位置和孔的形状变化
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