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[求助] 大型铸钢轴承座气孔

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  • TA的每日心情
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    2019-12-12 14:53
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-11-15 20:43:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    x
    各位专家老师好!请大家帮助分析一下轴承座气孔。是什么气孔?* F+ D1 `6 o* a/ U; y  Z
    Screenshot_2017-11-15-20-35-31.png
    # Y3 S& n# _8 I/ {' d Screenshot_2017-11-15-20-35-48.png
    / Q3 T- E4 D* e/ k0 `1 \8 q& f Screenshot_2017-11-15-20-36-08.png 7 i' j, s2 {( H: Q- W7 H
    Screenshot_2017-11-15-20-36-43.png
    6 c  \  I6 X* K2 z' Z8 Z1 U谢谢诸位!
    ( ?; l# b7 O1 w5 J" g8 G
    6 y* C  ~1 |1 U+ y( e; x
    5 G9 N! b" \( C4 B# {
  • TA的每日心情
    开心
    2025-5-10 08:47
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2017-11-16 08:58:21 | 显示全部楼层
    钢水中气体超标了,有没有上相面加工后的照片!!!
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-19 20:43
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-11-15 21:24:50 | 显示全部楼层
    常见的缺陷产生原因" }& a, i  N0 R- V3 n
    气孔分四种:侵入气孔,析出气孔,反应气孔,卷入气孔。* o0 J; o/ O, |: }( o! L0 m
    (1)、侵入气孔:尺寸较大,孔壁光滑,表面氧化,多数量梨形或椭圆形,位于铸件表面或内部;3 b* f( ^6 y1 f% k" e9 I7 J
    (2)、析出气孔:多是细小的,呈现圆形,椭圆形或针状,分布在铸件整体或一部份;内壁光滑而明亮;' f9 b9 D1 q9 h' O9 }
    (3)、反应气孔:位于铸件表皮下,有的呈分散状的针形孔,有的隐藏在铸件上部上半百夹渣;
    , i; Q# T0 u' i! q' W(4)、卷入气孔:浇注过程中,液态金属由浇注系统或型空卷入气体所造成气孔。
    ( L  I0 B- k' N% e9 g+ v6 W' {: d1 L" O, F
    气孔产生的原因:) S7 k1 a' }, N
    在常压下,凡是增加金属中气体的含量和阻碍气泡逸出金属表面的因素,都可能促使铸件产生气孔。生产中的原因有:
    ( p3 J7 S6 P+ R) P! K4 T! p* @: K一、铸件结构方面的原因:1 g, e( B) y" x$ c
    1、较大平面铸件,浇注时处于水平位置,液体金属中浮的气泡到达平面时,往往因不平面阻挡不能上浮,如表面已经凝固或气泡不能通过型芯壁逸出型外,将产生气孔;
    % a0 L- }' ]  K0 t: T* _+ y( U6 d2、铸件壁较薄,浇速较快,气体压力高而引起沸腾;# L. q: y& B2 h- ?! u2 u0 S  p! c, ?
    3、铸件凹角处圆角半径太小,容易产生凹角气孔。
    2 v9 x  o6 H9 n# k1 X/ Q( N* k( t二、合金冶炼方面的原因:# B* b  G- p4 z* p
    1、金属炉料质量低劣,表面严重氧化,带有油污,表面多孔,杂质太多,厚度太薄,的金属材料,使溶炼的液体金属的气体和金属氧化物含量过多,容易使铸件生气孔;
    . P# i7 `8 T' u9 M, h7 f6 q# i+ i2、炉料潮湿;$ v! W9 z, W" `5 d9 o& _
    3、金属炉料尺寸太小或太松散;) `( S" A4 S8 F
    4、冶金过程中控制不当,脱氧不完全,或不定加入量不足,铝锭上浮部份进入炉渣导致实际上用来脱氧的铝量不足;# p) d: a$ x# p: {+ C8 b; ]
    5、熔炼过程温度控制不当,钢水温度太低或钢渣太高;
    , p( R6 |% X( C$ ?1 {5 U' S9 Y6、炉壁、出铁槽、浇包未充分干燥;& O3 d* |; U! s2 _& b% t$ [5 j
    7、炉渣控制不良;
    , i" j, R% d" Z9 ~8、熔炼时间太长;
    ; Z, t7 M; L* a4 ?, N" ?9、合金化学成份不合格。
    $ g) D. y+ F( u$ s1 W8 R' y, u三、工艺设计方面的原因:8 |( O' O8 W! H, _5 ?5 |
    1、芯头设计不良;3 E6 {7 [3 l! m
    2、芯头间隙过大金属流入排气堵塞;
    ! j  X- S# @2 E6 {3、砂箱高度太低,静压力低;
    ( b1 A* W4 y6 W- G9 G  N3 ^4、浇注系统形成或选择不正确。' s5 ~% B6 N) [3 m$ b4 k. T' E
    高大铸件采用顶注,落差大,冲击、飞溅,单纯浇注,上部较早凝固,阻碍液体排出;& l+ u% \0 H' ~$ {
    5、内浇口位置不合理;- v( a; K% ~7 O7 P3 m
    6、型腔排气不畅,冒口太少或出气孔太少。: ]- M0 D% u, d- X
    四、型砂、芯砂、涂料方面的原因:
    5 I6 u. T2 T' d2 h1、型砂或芯砂,透气性差,砂粒太细粘土含量太高;7 Z" ?6 ]# Q& D6 O
    2、型砂的水分含量太高;; f/ V. A5 f' I# e
    3、型砂的耐火度太低(型壁发生严重浇注,致使透气性下降)- `" r, `/ B" l! y* A. I. N9 |
    4、型砂中发气,物质加入量太多;
    , ]. H4 |" X" z% K0 `5、涂料中发生物质加入量太多;
    5 Z( x, k) V# \8 K, ^: W6、涂料选用不当。
    9 r2 W. B  }! ~五、造型和造芯方面的原因:" Y) ^4 L0 R) E  o: w+ E
    1、砂芯浇有做出排气道或排气不合理;+ ?: g5 R5 `2 g7 h2 c% E# _7 b
    2、砂型、芯、冷铁、芯撑等温度相差太悬殊;
    3 F: T! v( ]) {. M0 v& h% b3 k3、砂型没彻底焊干或返潮;
    ; _' H) V  H1 @& n- R4、冷铁或芯撑没有焊干表面生锈或沾上油渍;
    & l$ h3 F, \4 y, ]6 k" W5、砂型或砂芯局部紧实度太高,透气性太低;
    6 m2 y7 P, m; h) L$ q9 c! W- s2 u6、浇注原因产生卷入气泡,通常先慢,后快,再慢的浇注方法。" r/ U0 Y% Q9 v- Z  A* a: g* @
    自己对照着看看啊
  • TA的每日心情
    开心
    2021-10-28 10:45
  • 签到天数: 1017 天

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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2017-11-16 07:09:03 | 显示全部楼层
    靖江山水 发表于 2017-11-15 21:244 M7 r; {; u5 i$ Q
    常见的缺陷产生原因
    & K2 z/ b8 K0 [$ |3 C, f气孔分四种:侵入气孔,析出气孔,反应气孔,卷入气孔。
    6 T& c2 Q6 [  K, `( d(1)、侵入气孔:尺寸较大, ...

    - R; A! L: z0 x3 b$ ?' S哇塞,陈工总结得很全面,楼主可以逐項对照了。
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-19 20:43
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-11-16 07:59:01 | 显示全部楼层
    铸造小狗 发表于 2017-11-16 07:09
    ) J  z  a2 @- N! ^5 U哇塞,陈工总结得很全面,楼主可以逐項对照了。
      h4 D/ Q( ^! x* w' e
    楼主仅仅提供照片,砂型及透气性,工艺方案,冶炼炉,浇注速度,浇注温度,浇注时间,等等,很多相关的东西没有提供,因此,很难准确分析产生的原因,自己逐一对照,把可能的原因自己找出来,再进行分析,那样范围就小很多,就很容易找到根本原因啦
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-29 14:16
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2017-11-16 08:18:15 | 显示全部楼层
    不像轴承座,更像耐热低合金汽缸产品。
  • TA的每日心情
    开心
    2018-1-1 15:25
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2017-11-16 10:05:29 | 显示全部楼层
    是单纯的气孔么?
    截图08.jpg
    截图07.jpg
  • TA的每日心情
    无聊
    2019-10-7 12:51
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2017-11-16 10:22:42 | 显示全部楼层
    靖江山水 发表于 2017-11-15 21:24
    5 R+ U; g! y4 x) O4 I' B4 D常见的缺陷产生原因& L& x2 w; Q0 _; t$ H- \. A1 d. M7 W7 v' m
    气孔分四种:侵入气孔,析出气孔,反应气孔,卷入气孔。- n2 t# [+ W' j' J* X7 F
    (1)、侵入气孔:尺寸较大, ...

    0 i- _$ {' ?' @* Y! Z请问陈工,像这样的大型铸件发生气孔是否有补救方法?
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-19 20:43
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-11-16 10:37:21 | 显示全部楼层
    有风自远方来 发表于 2017-11-16 10:227 l: B3 }; D; i% P' M' O* P
    请问陈工,像这样的大型铸件发生气孔是否有补救方法?
    ; v% `% b, f  S5 ?% g& T+ U
    少量的气孔的化,可以把气孔挖清,铸件加热进行焊补,焊完进行整体去应力退火,不过如果全身性的气孔那就没有办法啦
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-19 20:38
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2017-11-16 14:15:25 | 显示全部楼层
    LZ还是把资料补充全面一点,大家帮你分析
  • TA的每日心情
    开心
    2019-12-12 14:53
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    [LV.7]常住居民III

     楼主| 发表于 2017-11-16 18:58:09 | 显示全部楼层
    小学徒 发表于 2017-11-16 10:05
    0 k! s' Q) v  W' V是单纯的气孔么?
    ' O4 F8 V5 Q7 S3 i' }3 }
    你好,也有可能是缩孔缩松吗?
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    开心
    2018-1-1 15:25
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2017-11-16 19:51:53 | 显示全部楼层
    本帖最后由 小学徒 于 2017-11-16 19:55 编辑
    - v5 C& H. z5 I6 V; Q. I6 B
    fxmsoft18 发表于 2017-11-16 18:582 ^! b  }' M6 H2 M7 o
    你好,也有可能是缩孔缩松吗?
    ! m4 A% M; X9 @% D2 [' e

    ( J' l% j' K" _) `- p7 C& w  D( B3 q看形态,看孔的边缘的极不规则性.渣致气孔的可能性大.你用放大镜看一下气孔内表面.如果不是近光滑的表面.空内有类渣的凸起状形态物质,就不是单纯气孔所致.应当渣致气孔为主要原因.
    2 N5 D# Z# B  F, [/ [9 L# Q但决不是缩孔缩松.0 h: u! r6 v5 |- a' F$ D0 z
    你件的另一面加工了么,如果也有类似缺陷.气孔可能性大.如果没有.那就是渣致气孔& X' p* s3 f$ m) g4 \' F
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    奋斗
    2019-7-8 21:27
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2017-11-16 21:27:50 | 显示全部楼层
    看着挺密的,都 在上平面?
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-19 20:43
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-11-17 12:47:33 | 显示全部楼层
    我仔细看了看,这个铸件一般采用水玻璃砂或者树脂砂,看样子有点像没有烘干的样子,不知道这个待浇时间是多少,有没有严格的烘烤,另外水玻璃修补的地方很容易产生这样的气孔,还有,排气是否通畅,等等,这几大原因都要根据现场实际情况一一分析,给大家看就是提供的资料过程参数太少了,没法准确的判断,必须跟现场实际情况相结合,才能得到真正的原因,以利于下次改进
  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-12-7 08:36
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2017-11-18 09:58:33 | 显示全部楼层
    浇注工艺发出来看下,不知你的工艺设置,无法定性
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    郁闷
    昨天 07:52
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2017-11-18 21:23:13 | 显示全部楼层
    具体的信息太少,让人怎么分析了?
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    开心
    2018-12-19 20:43
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-11-18 22:33:34 | 显示全部楼层
    铸造小猫 发表于 2017-11-18 21:23
    & p& E- [1 H4 n$ o6 Y具体的信息太少,让人怎么分析了?

    & q% o2 Z9 m+ m% b& t' r7 n6 {不勤劳的人自己分析吧,对照我说的原因一点点的剖析,肯定没问题
  • TA的每日心情
    郁闷
    昨天 07:52
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2017-11-18 23:18:24 | 显示全部楼层
    靖江山水 发表于 2017-11-18 22:33
    ( ]. H% Q2 q& _# S. B2 `不勤劳的人自己分析吧,对照我说的原因一点点的剖析,肯定没问题
    6 i9 g; y! P  z; [1 ]) |
    铸型修补的地方很容易出问题,干大件很多时候这些细节都需要注意到。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-19 21:56
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-11-19 06:47:10 | 显示全部楼层
    这有字的地方,都下箱了,这么多气孔,感觉6楼分析的可能性很高
    8 y4 ^& F3 M/ h: p% t: |. l汽轮机缸体不是轴承座吧?
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