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[交流] 这是什么缺陷?

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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-23 16:08:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    这是缩孔?裂纹?还是?
    " j& F" f, [$ J3 j* M! c材质HT280,内浇口附近,位置位于两颗大缸芯之间,在铸件清理过程中外观存在裂纹,解剖发现缺陷.
    11.JPG
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    开心
    2019-1-30 08:13
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-1-23 16:13:51 | 显示全部楼层
    好像是缩孔吧
  • TA的每日心情
    开心
    2025-6-30 14:22
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    [LV.9]以坛为家II

     楼主| 发表于 2018-1-23 16:15:55 | 显示全部楼层
    应该是缩孔
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-19 20:38
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-1-23 16:29:48 | 显示全部楼层
    从图片看应该是缩孔。最好是把你的工艺生产情况说一下
  • TA的每日心情
    开心
    3 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2018-1-23 17:50:20 | 显示全部楼层
    缩孔,看看你的工艺,或者型板吧,内浇口开设的应该有问题~
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-19 21:56
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2018-1-23 21:56:17 | 显示全部楼层
    缩孔。灰铁也有缩
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    奋斗
    2018-2-11 11:03
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2018-2-5 14:57:02 | 显示全部楼层
    就是缩孔啊
  • TA的每日心情
    开心
    2021-10-28 10:45
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-2-5 16:55:46 | 显示全部楼层
    标准的缩孔!
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-24 10:01
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2018-2-24 12:11:02 | 显示全部楼层
    铸件补缩内浇道了么
  • TA的每日心情
    开心
    3 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2018-2-24 12:19:35 | 显示全部楼层
    材质HT280
    才看到,这是哪儿的标准?现在标准太多了,尤其是各种推荐标准,搞的有点头晕乎乎~
    7 P6 X  w8 l' R2 H% j( f) O6 L. C+ P/ }
  • TA的每日心情
    开心
    2018-3-18 07:14
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-2-24 12:56:24 | 显示全部楼层
    本帖最后由 castengineer 于 2018-2-24 13:37 编辑 & Q% D9 M$ d" }& X4 o) P/ Z0 E* \; W
    老翻砂匠 发表于 2018-2-24 12:19- M0 `  @5 i: m: o( N
    才看到,这是哪儿的标准?现在标准太多了,尤其是各种推荐标准,搞的有点头晕乎乎~2 _  _$ J4 J) D* n
    ; t$ y- g* p3 O2 T; z' E9 E' e
    ...

    % i- ]) z. c9 K# t1 ?没来一个HT275算我们幸运.
    ( W8 l* U9 r" Y4 k# B. d1 o
    ! E0 V2 g( U; C" A4 B5 q这才是考验我们这些循规蹈矩的铸造人的理解能力.就像文革中的造反派.只要是忠于毛主席,谁敢管我起什么名字.
    , Z- Y6 e5 U, n$ e这样搞下去.必然造成混乱.最后都无章可循.也是市场规则管理者的无能和悲哀.铸造事业决不可能如四大菜系那样.各有特色.各自独立.再出一个南方标准和北方标准或京畿标准.看你听谁的.
    ; B6 `8 Y5 u/ q/ Z这种混乱.是管理者的无能表现.其中就包括中国铸造学会和中国铸造协会.
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    开心
    3 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2018-2-24 14:18:05 | 显示全部楼层
    castengineer 发表于 2018-2-24 12:569 F. i: b/ b+ a1 d
    没来一个HT275算我们幸运. . g7 L: k0 u4 x! D3 F

    7 k, w2 W# p( T( Q$ {: t2 c这才是考验我们这些循规蹈矩的铸造人的理解能力.就像文革中的造反派.只要是 ...
    ; p0 F! l/ C# k
    新国标中还真有HT275,还有HT225!
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    2018-3-18 07:14
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-2-24 16:09:33 来自手机 | 显示全部楼层
    以25为区界还是科学的。
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    开心
    2025-9-29 20:34
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2018-2-24 16:10:59 | 显示全部楼层
    本帖最后由 minglizhi 于 2018-2-25 15:50 编辑
    ( ?5 O' S) G* U3 c
    3 R/ l) P8 }7 K+ [  `6 b/ ^7 J哈哈,ht280(只是口头简称,有企业自己的标准标注)。企业标准
  • TA的每日心情
    郁闷
    昨天 07:52
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2018-2-24 16:12:04 | 显示全部楼层
    老翻砂匠 发表于 2018-2-24 14:18/ @9 d4 ]4 \! `2 W5 L' u% {  ~$ K- @
    新国标中还真有HT275,还有HT225!

    + B3 s, q$ D- [* h5 ]7 s标准号是GB/T 9439 2010 灰铸铁件
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    开心
    2025-9-29 20:34
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2018-2-24 16:13:58 | 显示全部楼层
    特定企业产品制定的企业标准,要早于GB/T 9439 2010 灰铸铁件。
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    2018-3-18 07:14
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-2-24 16:16:21 来自手机 | 显示全部楼层
    以25为区界还是科学的。
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    开心
    2018-3-18 07:14
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2018-2-24 16:24:56 来自手机 | 显示全部楼层
    乱套了,每隔5个数做一个标准区界吧。或者就不用什么标准,让客户自己要求吧。
  • TA的每日心情
    郁闷
    昨天 07:52
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2018-2-24 16:26:32 | 显示全部楼层
    hammer11 发表于 2018-2-24 12:114 z1 E4 P- |0 K, \% E
    铸件补缩内浇道了么

    3 f4 ~4 ]. Z4 ~9 A8 f# Q有这种可能性,不过这个件应该是量产的,工艺出这种可能性不大,估计是条件发生改变叠加造成的。
  • TA的每日心情
    郁闷
    昨天 07:52
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2018-2-24 16:30:21 | 显示全部楼层
    castengineer 发表于 2018-2-24 12:56
    5 t) l& w( e) [' }* A  g没来一个HT275算我们幸运.
    + [& [' U( O3 n+ j3 n% |8 g" a. l
    , v! s) b) ?" d' ~这才是考验我们这些循规蹈矩的铸造人的理解能力.就像文革中的造反派.只要是 ...
    8 o' K1 e) k# s! _7 ?# u+ V
    HT280这个应该是某企业标准,我已经看到相关的论文了6 Y* K& {" ~- x
    弄出来的原因很简单,发动机的升功率越来越大,重量越来越大,为了减重,只要用抗拉强度更高的材料,这样折腾出来的HT280
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