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压铸产品的几种常见缺陷和对应分析

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发表于 2008-4-21 23:19:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、 铸件表面有花纹,并有金属流痕迹
; M' [$ p- b* [) G7 G+ J    产生原因: 1、通往铸件进口处流道太浅。2、压射比压太大,致使金属流速过高,引起金属液的飞溅。 ' K9 s- p- p2 x( S) C# k
    调整方法:1、加深浇口流道。 2、减少压射比压。
( L1 s$ X% K: t- _1 g7 `5 `& A# E; c
7 L1 ^! u" i6 j4 c2 `    二、铸件表面有细小的凸瘤$ w# c; k" \  N) R% b& r. X# |
    产生原因:1、表面粗糙。2、型腔内表面有划痕或凹坑、裂纹产生。
- {7 ]* z" q9 S8 F    调整方法:1、抛光型腔。 2、更换型腔或修补。。9 Z) \' k' W+ s) j
! q) S! s% {  v( l" A7 w! D
    三、铸件表面有推杆印痕,表面不光洁,粗糙$ D" a% o& ]* j& c. @
    产生原因:1、推件杆(顶杆)太长;2、型腔表面粗糙,或有杂物。
4 l8 c. s. F6 C5 l* N$ @( X    调整方法:1、调整推件杆长度。 2、抛光型腔,清除杂物及油污。6 `1 s$ ~$ [) b" S5 X& K
, b) w8 ?# H6 @) i% `
    四、铸件表面有裂纹或局部变形; j% |' L* B& |" V, @* i8 e
    产生原因:1、顶料杆分布不均或数量不够,受力不均:2、推料杆固定板在工作时偏斜,致使一面受力大,一面受力小,使产品变形及产生裂纹。3、铸件壁太薄,收缩后变形。
6 M1 w  ?! b* d8 G    调整方法:1、增加顶料杆数量,调整其分布位置,使铸件顶出受力均衡。 2、调整及重新安装推杆固定板。+ I6 ?2 U3 ~3 l$ \

, y* p& p2 F- A- M7 k& z4 F2 Q& w    五、压铸件表面有气孔
; Z% S+ T$ [8 k" V6 @. ?    产生原因:1、润滑剂太多。2、排气孔被堵死,气孔排不出来。
; e4 H( r/ w3 G6 S( g- ~    调整方法:1、合理使用润滑剂。 2、增设及修复排气孔,使其排气通畅。7 u, O% k! g: T' I9 V1 i9 R
( e1 b' J. x! c  V
    六、铸件表面有缩孔5 _8 s% N2 a% B! q6 T( F
    产生原因:压铸件工艺性不合理,壁厚薄变化太大。金属液温度太高。- P# p8 [( [0 c! Z( g+ H
    调整方法:1、在壁厚的地方,增加工艺孔,使之薄厚均匀。 2、降低金属液温度。$ J4 \6 Q& Q5 u
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    七、铸件外轮廓不清晰,成不了形,局部欠料
. D3 J7 F% M, H, U9 R    产生原因:1、压铸机压力不够,压射比压太低。2、进料口厚度太大;3、浇口位置不正确,使金属发生正面冲击。
2 ~7 G5 J3 u* M9 j    调整方法:1、更换压铸比压大的压铸机; 2、减小进料口流道厚度;3、改变浇口位置,防止对铸件正面冲击。
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. @1 L# w% d- R, Y5 n    八、铸件部分未成形,型腔充不满
: R, w, b7 W8 m$ s$ @7 U    产生原因:1、压铸模温度太低;2、金属液温度低;3、压机压力太小,4、金属液不足,压射速度太高;5、空气排不出来。8 L. L4 a9 H1 i8 x4 k$ E- q4 v2 x2 B
    调整方法:1、 2、提高压铸模,金属液温度;3、更换大压力压铸机。4、加足够的金属液,减小压射速度,加大进料口厚度。! M' ~2 ^9 s) @
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    九、压铸件锐角处充填不满
+ ~9 U2 w& q4 P" K" l  c" }    产生原因:1、内浇口进口太大;2、压铸机压力过小;3、锐角处通气不好,有空气排不出来。% M) C4 A3 H. E# Z' M% W
    调整方法:1、减小内浇口。 2、改换压力大的压铸机。3、改善排气系统
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    十、铸件结构疏松,强度不高/ J$ ^* |0 K" y, }* W5 k
    产生原因:1、压铸机压力不够;2、内浇口太小;3、排气孔堵塞。
' ^4 @! |6 J% O3 `& B    调整方法:1、改换压力机。 2、加大内浇口。3、检查排气孔,给以修整通气。% M- Z3 J2 ]+ }2 p' C$ Y% m
2 w& J; B& x9 `# S% M
    十一、铸件内有气孔产生: G3 l. Z; |4 x0 Y0 A
    产生原因:1、金属液流动方向不正确,压铸件型腔发生正面冲击,产生涡流,将空气包围,产生气泡。2、内浇口太小,金属液流速过大,在空气未排出前过早地堵住了排气孔,使气体留在铸件内。3、动模型腔太深,通风排气困难。4、排气系统设计不合理,排气困难。
: J1 |( m- s2 c0 Q, m# z2 C    调整方法:1、修正分流锥太小及形状防止造成与金属流对型腔的正面冲击。 2、适当加大内浇口。3、改进模具设计。4、合理设计排气孔,增加空气穴。
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: M; a. O% o5 G+ X    十二、铸件内含杂质) F5 `2 D0 A. k$ I1 F" g$ _
    产生原因:1、金属液不清洁,有杂质。2、合金成分不纯。3、模具型腔不干净。
4 V/ p9 @8 q" S4 ^. L( ?* U# G    调整方法:1、浇注进,把杂质及渣清掉。 2、更换合金。3、清理模具型腔,使之干净。
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) g- t5 L1 }4 @    十三、压铸过程中,金属液溅出
$ B( G' D" S. j& X3 R3 M    产生原因:1、动、定模间密合不严密,间隙较大。2、锁模力有够。3、压机动、定模板不平行。" z/ v, m  B8 d; [0 T% k) |
    调整方法:1、重新安装模具。 2、加大锁模力。3、调整压铸机,使动、定模相互平行。
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