卡车轮毂缩松问题

xuwu531

这个件较难做，以前湖北随州做这件用高压线废品挺高，现在重庆一带配套川汽多用铁型覆砂铸造，只是效率较低，成本还可以

weitpw

湖北随州年产30万吨轮毂，没见他们有高压线啊，现在上了国产水平线

伍新文

铸造方式：湿型砂，中间硅砂冷芯，全自动静压造型线，一型4件，砂型硬度90；

伍新文

回复 31# 范庆志
这个方案我看可以，就是觉得这个暗冒口还要大一点，以稳定补缩的效果，因为它毕竟是冷冒口。一般来说，冷冒口的补缩效果差于热冒口。

dlee

看来楼主是加2个热压边冒口的。
  ]8 y7 s& y% Y1 a' s0 a   如空间允许，楼主会加2个热边冒口的。

dfzm771212

发表于 2009-2-16 15:37 | 只看该作者
原帖由 zhaoyangyang 于 2009-2-16 12:59 发表
- c3 C) P. O! \& C0 C0 E! v' E6 {三箱分型，在小头设热冒口、同时底部入水，应该能够解决缩松。
通过提高砂型的硬度（90的硬度应该就可以了）、铁水碳当量，降低球化后的残留镁含量，对消除缩松起到一定的作用 ...


  y2 D, I. b6 `" \水平分型，中间进水，两法兰顶端加冒口是，可行的，我们是这样做的。

dlee

三开箱，怎样上线呢？

二代半农民

楼主，翻过来做搞成了吗？盼赐教

dcg0531

27#第 1 建议加冷却片值得考虑。