这六大中厚板产品需要经过热处理

钢铁战士

一、造船板

船舶工业用钢中，目前虽然用量最大的仍 是A、B级船板，但其中新型船舶和专用船舶均要 使用大量的高级别热处理钢板。如超大型油轮 （ＶLCC船）的主要结构全部使用高强度 D36、E36钢，钢板必须正火交货。上部敞口结构散装 船甲板侧部易产生较大的应力，均要求采用390ＭPa级热处理钢板。装载量为6000TEU级以上的大型集装箱货船，也是上部敞口结构，甲板侧部采用360～390ＭPa级热处理钢板。

另外，GB/Ｔ 712-2000《船体用结构钢标准》中明确规定：A、B级厚度大于50ｍｍ、AH32～36的厚度大于30ｍｍ、D级厚度大于35ｍｍ、DH32～36的厚度大于30ｍｍ、EH级的钢板全部需要正火式调质处理。

一些特殊用途的薄规格奥氏体不锈钢需固溶 热处理的中厚板产品，如太钢临汾中厚板厂开发的S31803/2205不锈钢中厚船板、LNG船储罐用 的超低温9Ni钢及超级双相钢S32750等，都需要进行热处理。

二、海洋平台用钢板

根据国家规划，“十二五”期间海洋采油平台用 钢将成为一个亮点。海洋平台结构复杂、焊接量 大，要求钢板厚度方向具有良好的抗层状撕裂性 能。生产中主要采取降低钢中硫含量、添加钙元 素、改善夹杂物形态、正火处理控制硫化物分布等 措施，以提高钢板厚度方向抗层状撕裂性能。海洋 平台用钢板现在主要使用的抗拉强度为360MPa的正火交货的DH36、EH36、API 2HGr50钢板，采油平台深海用抗拉强度为400MPa的钢板都需要经过热处理交货。2009年宝钢开发成功的1520ｍｍ厚齿条钢板A517Q，2010年舞钢开发的215ｍｍ厚齿条用钢板Ａ514GrQ，这些当时填补了国内 空白的品种都经过热处理调质处理。

三、建筑结构用钢板

随着我国钢结构建筑向超高层、大跨度发展， 要求钢材具有高强度、高韧性，同时具有优良的抗 层状撕裂能力。经调查，我国近年建成的一些著 名建筑均采用经过热处理交货的钢。Q345GJ、Q390GJ、Q420GJ、Q460GJ等钢种大都需通过热 处理以获得良好的综合性能。

四、锅炉、压力容器用钢板

随着国内电力事业的大力发展，锅炉汽包用 钢有了飞跃式进展。目前东方锅炉厂、上海锅炉 厂等大型电站锅炉厂对钢板的需求主要是厚规格的16Mng、20g、19Mn6等钢板。另外，对于超高 压锅炉汽包钢如13MnNiMo54、BHW35等钢板 的需求量也有增大趋势，这些钢板都需要正火加 控冷加回火处理后交货。

加氢技术是提高油品质量和改变油品结构的 先进技术，被广泛用于石油、化工、煤液化等领域。 加氢反应器长期在高温、高压、临氢环境下工作， 要求材料具有良好的抗氢腐蚀、抗回火脆化、抗蠕 变脆化等性能。当前广泛使用的典型钢种有12Cr２Ｍｏ1R、14Cr1MoR等，最大厚度超过100ｍｍ，钢板都需要正火加控冷加回火处理交货。

有关资料显示，“十二五”期间国家战略石油 储备基地、商业石油储备基地的建设仍将处于高 峰期。大型石油储罐用钢需求量仍较大。典型钢 种为12MnNiVR，08MnNiVR，主要生产厂家为 舞钢、宝钢、济钢、鞍钢、南钢、新钢、安钢。目前除 鞍钢生产的08MnNiVR是采用TMCP工艺外， 其它厂家都采用调质热处理工艺。另外，一些大型低温球罐用07MnCrMoVR、07MnNiMoVDR等也都需采用调质热处理工艺。


五、机械制造用钢板

机械制造对中厚板需求量较大，主要集中在 煤炭机械、工程机械和港口机械等方面。以煤炭 机械为例，随着煤炭机械向大功率、高性能方向发 展，要求中厚板的强度、耐磨性不断提高。另外， 国内众多煤机厂的煤矿液压支架大量使用抗拉强 度为700MPa或800MPa级的调质高强钢，近几 年，从众多因素考虑，有些煤机企业将综合采掘设 备单重提高到70t，面临井下装配运输困难。为 此要求提高钢板强度，减轻其设备单重。如采用Q960钢种可使设备单重减轻到55t，2010年湘钢已开发成功Q960采煤液压支架用钢，满足了 其减轻单重的需要。

目前，采煤机械、工程机械的用钢品种都需经 热处理后交货。此外，耐磨钢NM360、NM400、NM500也需要热处理交货。

六、桥梁建设用钢

为进一步适应市场需求，近几年国内开发了 屈服强度级别为355、370、390和420MPa的桥梁用钢板。武钢率先开发的Q420qE被称为新的 里程碑，强度韧性及焊接性能达到１个新的高度 （工艺为TMCP加回火），这些高等级的桥梁用钢大都采用热处理工艺后交货。