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发表于 2009-3-2 20:24:42
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我们从1985年开始试验胺法冷芯芯盒工艺,89年开始引进全套冷芯设备,90年开始全部用冷芯工艺生产发动机缸体、缸盖砂芯,至今己生产近百万台。在这过程中,我们对国内原砂进行过多次测试和生产验证。确定如下入厂检验标准,供参考: ( w, K0 S6 T4 }: X- s) C
1*粒度组成" [: s H: E4 h
*55+75+100+150:≥93%3 i' h7 [* g$ c8 p$ Y7 q
*200+260+Pan:≤2%
7 V0 C6 F5 g$ B' b( G4 U其中. F ]$ b" @1 W5 E
55目:20~25%
+ K4 a/ ~& w" A. U$ q75目:35~40%
+ x3 p- K; C9 n6 { X1 Q% S8 r# J100目:15~20%& m' W, O: i0 A
150目:10~15% 7 e) f) H5 H# }: Z. D2 _
2*含坭量 ≤0.25%
9 t! W1 [9 g$ x2 ?' x3*耗酸值PH=3 ≤8
% Q# N# W8 N3 Z/ d( G' F4角形系数 ≤1.35# f- D8 q! ]( T& D6 B/ }$ F
5含水量 ≤5%
5 Z$ Q/ e8 ^2 a' Z% B6*二氧化硅含量 92~95%4 O- n/ E( T4 u
7碱性化合物含量 Fe2O3+CaO+MgO≤1.5%+ \- k7 ]4 J. U1 S; j3 U1 E
8烧结点 ≥1450℃2 z5 k/ n( l! P, q0 e! @# M
9灼减量 ≤0.45%) d( Q9 {: ~- K/ C) ~3 v
其中,粒度分布和二氧化硅的要求,是针对冷芯脉纹倾向较大,在原砂方面采取的工艺措施。如还有问题可发电邮给我。
! \! o* A0 A f; t0 Q0 {, V) D5 m# L- h4 `4 l* g/ b
[ 本帖最后由 s-xy9957 于 2009-3-2 20:26 编辑 ] |
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