准备上条壳型线，做汽车配件

小辛666

老翻砂匠 发表于 2021-3-11 21:25
你们的钢丸线正常生产了吗？有什么问题吗？

2 R3 n9 J# ]* Y# H5 J在调试，陈工，小批量 干过两次，还不错

卡不死

小辛666 发表于 2021-3-12 08:45
- b1 S: H6 z0 R: n& r在调试，陈工，小批量 干过两次，还不错

你们日常生产，钢丸温度有多少度，有没有较好的冷却办法？两班倒日夜开工的，好像钢丸温度比较高，我有点怀疑这个温度高了，会影响壳的强度，最终导致铸件尺寸的稳定性

小辛666

卡不死 发表于 2021-3-12 15:53
. Z! Z9 Y2 ~) l你们日常生产，钢丸温度有多少度，有没有较好的冷却办法？两班倒日夜开工的，好像钢丸温度比较高，我有点 ...

8 c% O& Q. ~6 H& l- p  C) S现在还没批量干，不过设备带着冷却系统，给钢丸降温的，还不知道好用不

老翻砂匠

小辛666 发表于 2021-3-12 08:45
在调试，陈工，小批量 干过两次，还不错

" T" i2 H, ?) V居然还在调试啊？跨年了哟～

小辛666

老翻砂匠 发表于 2021-3-12 20:29
0 q& |7 h1 }/ T1 ^, E居然还在调试啊？跨年了哟～

) ]- X8 X$ Z9 N% S才安装完成，陈工

老翻砂匠

小辛666 发表于 2021-3-13 10:00
才安装完成，陈工

有机会到胶东机械参观学习一下～

铸造小猫

当初谈项目的时候，供应商提到一个钢丸损耗的问题，浇注过程中会有铁水流出，将钢丸粘结在一起（使用的是树脂砂组芯工艺），如果填充干砂，就不存在这方面的损耗了
  R" V. l% m! v/ q( S! H/ }/ U# Z不知道楼主使用下来损耗有多少呢

小辛666

老翻砂匠 发表于 2021-3-13 18:54
有机会到胶东机械参观学习一下～

* X. [2 l9 e- Z欢迎您莅临指导

小辛666

铸造小猫 发表于 2021-3-14 01:13
当初谈项目的时候，供应商提到一个钢丸损耗的问题，浇注过程中会有铁水流出，将钢丸粘结在一起（使用的是树 ...

% M; B# n$ ]1 h4 y" y3 c! v0 v是损耗挺厉害的，有啥法降低损耗吗？

老翻砂匠

小辛666 发表于 2021-3-14 08:59
& o  A" z. W3 h. l" D" l是损耗挺厉害的，有啥法降低损耗吗？

7 J) ^& H9 ]) q# U7 `损耗应该不是多严重的，甚至大差不差～

铸造小猫

老翻砂匠 发表于 2021-3-14 23:13
/ \; Y$ h3 x- r7 B  k6 h损耗应该不是多严重的，甚至大差不差～

估计浇冒口流出来的铁水太多了点，钢丸粘在一起成一大块了

lcw17839632887

老翻砂匠 发表于 2021-3-14 23:13
- S* H( y( k2 x, f) [( a损耗应该不是多严重的，甚至大差不差～

% n  h2 O8 f) ^+ G我公司也是壳型线生产汽车配件的，个人总结关于钢丸损耗主要有三方面：
1、工人操作不当，浇注结尾时收火速度慢，铁水从浇口杯溢出粘钢丸，可以从浇注操作加强要求减少钢丸损耗；
" q. b5 {1 H4 {2 K' c0 X/ c2、浇口杯壁厚薄，浇注后有炸裂现象，铁水漏出，粘钢丸，可适当增加浇口杯砂壳壁厚，增加强度；
: \% {1 ?, t2 r+ \6 r. t0 _3、合型不严，间隙大或者是埋箱后钢丸未震实，浇注过程中分型面跑火粘钢丸。
希望生产过程中遇到的其他问题可以多交流，也希望能多向前辈们学习请教

老翻砂匠

lcw17839632887 发表于 2021-3-17 10:13
! I' K# B# ~4 p& h$ E我公司也是壳型线生产汽车配件的，个人总结关于钢丸损耗主要有三方面：
1、工人操作不当，浇注结尾时收火 ...

对的，这些都是管理上的确实，人为的问题导致～

卡不死

lcw17839632887 发表于 2021-3-17 10:13
我公司也是壳型线生产汽车配件的，个人总结关于钢丸损耗主要有三方面：
. G+ F- X4 N; ~7 G2 D7 w9 N, P1、工人操作不当，浇注结尾时收火 ...

总结很到位啊，主要是收水问题最严重，只能靠浇注工的技术水平了，其他的两个问题可以通过设计进一步改善；