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[已解决] 轴承钢退火硬度高车削加工时该采取哪些措施?

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-9-22 07:19
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2009-3-2 12:54:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    在车削加工时,总出现崩刀,该怎么办?请有知识人快帮忙,急.
  • TA的每日心情
    奋斗
    2021-10-10 11:27
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    [LV.5]常住居民I

    发表于 2009-3-5 10:59:53 | 显示全部楼层
    最好是重新退下火,把硬度降低些。建议把车床转速调低点试下。

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    该用户从未签到

    发表于 2009-3-6 10:02:28 | 显示全部楼层
    应该按正常退火工艺(球化退火)重新退火。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-1-27 15:15
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2009-3-10 09:38:55 | 显示全部楼层
    先检查下硬度是多少。2 E5 B7 S/ I! R5 d  V
    如果太高,可能是退火工艺不当,或者执行退火工艺不完全造成的。
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    该钢种用球化等温退火,要注意控制等温温度和后续的冷却速度。
  • TA的每日心情
    开心
    2021-10-13 10:46
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2009-3-10 11:37:18 | 显示全部楼层

    重新球化退火

    速重新球化退火,采用800正负10度保温后随炉冷却到500度以下出炉空冷。

    该用户从未签到

    发表于 2009-3-16 21:16:21 | 显示全部楼层
    应当做金相分析,看珠光体是否成粒状,如果不是粒状而存在片状的话必须球化退火,使之完全成为粒状珠光体才能满足切削加工的工艺性能。
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