TA的每日心情 | 开心
2024-9-5 15:39 |
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签到天数: 2 天 连续签到: 1 天 [LV.1]初来乍到
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发表于 2024-9-3 10:53:08
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可能由以下原因导致：
4 X' \8 Z5 m7 T+ l一、型砂方面
1 y5 E. N( N) R: X呋喃树脂砂性能问题： x* f$ m9 h' n V
呋喃树脂砂的强度可能不足，在金属液的压力作用下，型砂容易发生变形或溃散，导致金属液渗入型砂间隙，形成孔洞。例如，如果型砂强度比正常强度低 20%，在浇注过程中就更容易被冲垮，产生孔洞缺陷。
: z9 c6 J5 E) g% e) u9 j$ a透气性不良也是一个因素。透气性差会使浇注过程中产生的气体难以排出，在铸件内部形成压力，当压力达到一定程度时，会促使金属液冲破型砂，形成蜂窝状孔洞。比如，透气性比正常水平低 30% 时，气体排出困难，增加孔洞出现的概率。
& G7 c5 p/ b H3 S0 o+ ^- Z二、涂料方面: k5 ~4 y# \1 i. V$ Y6 ]' T, ~8 ]
锆英粉涂料问题：% j3 }5 j4 ]: p9 J
虽然涂料厚度为 1.2mm，但可能存在涂料质量不佳的情况。如果涂料的耐火度不够，在高温金属液的作用下，涂料可能会软化、烧结甚至被侵蚀，失去对型砂的保护作用，导致金属液渗入型砂形成孔洞。例如，当涂料耐火度低于浇注温度时，容易被金属液破坏。" ~0 F* k: ?' Y7 X! j. u- n; H
涂料的涂刷不均匀也可能导致问题。局部涂料过薄或漏涂的地方，型砂直接暴露在金属液的高温作用下，容易被冲蚀，形成孔洞。
0 f; j1 z1 o1 H# f+ \% e8 W三、浇注工艺方面
3 [$ N5 ]9 U- t: b& M) l g浇注温度问题：
2 z( e9 ^* P! e( ]) l1550℃的浇注温度可能过高。高温会使金属液的流动性增加，但也会加剧对型砂的热冲击，使型砂的强度降低，同时也会使气体在金属液中的溶解度增加。当金属液凝固时，气体逸出形成孔洞。例如，浇注温度比合适温度高 50℃以上时，气体溶解度增加，孔洞缺陷的风险可能显著提高。* o9 u4 _$ ~; |
浇注速度问题：1 ]1 w6 \; A* L, X! ^; @1 y% E
浇注速度过快可能导致金属液对型砂的冲击力过大，冲坏型砂，使金属液渗入型砂间隙形成孔洞。而浇注速度过慢则会使金属液在型腔内的温度下降过快，容易出现冷隔、浇不足等缺陷，也可能引发孔洞问题。比如，浇注速度比正常速度快一倍时，型砂受损的概率可能提高。
% }$ [; O. c; x! a8 z四、钢水成分方面
9 \+ ~$ ]/ W6 C! R0 R2 {; G1 v钢水中的气体和杂质含量：
% Q' o l$ L% P7 B/ I如果钢水中含有过多的气体（如氢气、氧气、氮气等）或杂质，在凝固过程中这些气体和杂质会聚集形成气孔和夹杂物，表现为蜂窝状孔洞。例如，钢水中氢含量超过标准的 0.0002% 时，气孔缺陷的可能性会增加。
* W6 `8 P9 ?$ Q合金元素的含量和比例也可能影响铸件质量。某些合金元素可能会增加钢水的吸气倾向或改变凝固特性，从而导致孔洞的形成。
; n6 \0 A* D) }. S% `( Z% ^7 w五、其他方面
- c* ~+ A0 l# S e4 S铸型设计问题：# D" A% \- E+ R7 ]2 p/ \3 ~
铸型的结构设计不合理，如壁厚不均匀、拐角处过渡不圆滑等，会导致金属液在凝固过程中产生较大的内应力，容易引起裂纹和孔洞。例如，壁厚差较大的部位容易出现应力集中，产生孔洞。
5 }0 i- T8 [, z2 d: a$ G环境因素：
]3 ?$ a N) U; k1 S& f铸造车间的环境湿度较大时，型砂和钢水中的水分含量可能增加，在浇注过程中水分蒸发形成气体，增加孔洞的产生几率。比如，环境湿度超过 60% 时，水分对铸件质量的影响可能较为明显。 |
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