TA的每日心情 | 开心 2024-9-5 15:39 |
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发表于 2024-9-3 10:53:08
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可能由以下原因导致:
& m- _" f( |/ w; g5 M8 I一、型砂方面% C9 j: ^# @8 c
呋喃树脂砂性能问题:4 k3 x! v. h+ K0 Z" y, {6 D
呋喃树脂砂的强度可能不足,在金属液的压力作用下,型砂容易发生变形或溃散,导致金属液渗入型砂间隙,形成孔洞。例如,如果型砂强度比正常强度低 20%,在浇注过程中就更容易被冲垮,产生孔洞缺陷。
: x1 o8 D5 d' d透气性不良也是一个因素。透气性差会使浇注过程中产生的气体难以排出,在铸件内部形成压力,当压力达到一定程度时,会促使金属液冲破型砂,形成蜂窝状孔洞。比如,透气性比正常水平低 30% 时,气体排出困难,增加孔洞出现的概率。- ?4 j( j2 s1 O- c
二、涂料方面; [7 q, i6 j7 |: \" z: X6 o; ~( I
锆英粉涂料问题:
; `9 }7 k$ P& r, y8 y, Y5 ?# m虽然涂料厚度为 1.2mm,但可能存在涂料质量不佳的情况。如果涂料的耐火度不够,在高温金属液的作用下,涂料可能会软化、烧结甚至被侵蚀,失去对型砂的保护作用,导致金属液渗入型砂形成孔洞。例如,当涂料耐火度低于浇注温度时,容易被金属液破坏。- Y7 m4 y& J4 i" X# \# z. r
涂料的涂刷不均匀也可能导致问题。局部涂料过薄或漏涂的地方,型砂直接暴露在金属液的高温作用下,容易被冲蚀,形成孔洞。
; c5 `! @3 B- f9 I三、浇注工艺方面
: Q: i: m. i2 j/ ^) @! H: H浇注温度问题:
+ O, s1 @; r2 @+ N" f B8 {9 @1550℃的浇注温度可能过高。高温会使金属液的流动性增加,但也会加剧对型砂的热冲击,使型砂的强度降低,同时也会使气体在金属液中的溶解度增加。当金属液凝固时,气体逸出形成孔洞。例如,浇注温度比合适温度高 50℃以上时,气体溶解度增加,孔洞缺陷的风险可能显著提高。2 ?5 V0 i3 m ^/ d# X9 h- L. h8 _- E4 }
浇注速度问题:
3 F9 ?6 q3 J; O) ~9 c8 w( _ y浇注速度过快可能导致金属液对型砂的冲击力过大,冲坏型砂,使金属液渗入型砂间隙形成孔洞。而浇注速度过慢则会使金属液在型腔内的温度下降过快,容易出现冷隔、浇不足等缺陷,也可能引发孔洞问题。比如,浇注速度比正常速度快一倍时,型砂受损的概率可能提高。0 s, `# b' ~5 ^7 m) U9 v
四、钢水成分方面5 a% a: z+ z9 ~8 M* l9 ~
钢水中的气体和杂质含量:1 u, Y2 Y% z. o/ h" [; r& K
如果钢水中含有过多的气体(如氢气、氧气、氮气等)或杂质,在凝固过程中这些气体和杂质会聚集形成气孔和夹杂物,表现为蜂窝状孔洞。例如,钢水中氢含量超过标准的 0.0002% 时,气孔缺陷的可能性会增加。
, z/ x6 u- V7 U合金元素的含量和比例也可能影响铸件质量。某些合金元素可能会增加钢水的吸气倾向或改变凝固特性,从而导致孔洞的形成。
, a" j% H. t* U0 a6 |# I五、其他方面0 M* a( z( ]' n1 }! U l( D1 U8 v
铸型设计问题:' D Q3 K% d1 \1 h0 m* \
铸型的结构设计不合理,如壁厚不均匀、拐角处过渡不圆滑等,会导致金属液在凝固过程中产生较大的内应力,容易引起裂纹和孔洞。例如,壁厚差较大的部位容易出现应力集中,产生孔洞。
- [! r! ]$ d* l: s0 x( y" t环境因素:
$ B# O6 q; ?( R: H* {铸造车间的环境湿度较大时,型砂和钢水中的水分含量可能增加,在浇注过程中水分蒸发形成气体,增加孔洞的产生几率。比如,环境湿度超过 60% 时,水分对铸件质量的影响可能较为明显。 |
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