渗碳工艺问题

zsy080902 · 发表于 2009-3-22 11:05:19

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现在渗碳有强渗+扩散（如930℃，1.15%强渗，再0.9%扩散再冷却）和高温强渗（没有扩散，如970℃，1.4%渗碳直接冷却）两种方式，请问，这两种工艺的优缺点是什么？
传统渗碳工艺都会在渗碳结束时降温到一定温度保温一段时间，再冷却，（如930℃渗碳结束，冷到880℃这保温一段时间，）种方式除了减少变形和开裂外还有其他作用么？

铸锻焊热 · 发表于 2009-3-22 16:58:55

还可减少残余奥氏体量。

dzkyx1314 · 发表于 2009-5-15 12:26:19

就你说的后面970渗碳，不扩散，出来不仅晶粒粗大，碳化粗大，残奥超高。前面工艺一般正常使用，不过要降温淬火。
降温保温是为了使产品内外达到工艺温度，淬火后残奥量减少，马氏体细化。

cjstgm · 发表于 2009-5-18 20:32:33

齿轮渗碳热处理是最常见的，一般是930℃渗碳，然后降温到850℃左右淬火，在满足硬化层的前提下，尽量减少变形和残奥。

ASDLQQZXL · 发表于 2009-5-23 11:27:33

对组织有影响。

shuijin56 · 发表于 2009-6-18 12:09:33

我感觉还是高温强渗的效果好一点

chine.cao · 发表于 2009-6-20 19:32:53

楼主说的是渗碳和扩散，不是谈论的淬火哟

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