如何计算钢材的尺寸和重量

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一、钢材长度尺寸   
# F" n; P2 s' q2 R: l    钢材长度尺寸是各种钢材的最基本尺寸，是指钢材的长、宽、高、直径、半径、内径、外径以及壁厚等长度。钢材长度的法定计量单位是米（ m ）、厘米（ cm ）、毫米（ mm ）。在现行习惯中，也有用英寸（″）表示的，但它不是法定计量单位。   
    1. 钢材的范围定尺是节省材料的一种有效措施。 范围定尺就是长度或长乘宽不小于某种尺寸，或是长度、长乘宽从多少到多少的尺寸范围内交货。生产单位可以按此尺寸要求进行生产供货。   
    2. 不定尺（通常长度）凡产品尺寸（长度或宽度），在标准规定范围内， 而又不要求固定尺寸的叫不定尺。不定尺长度又叫通常长度（通尺）。按不定尺交货的金属材料，只要在规定长度范围内交货即可。例如，不大于25mm的普通圆钢，其通常长度规定为4-10m，则长度在此范围内的圆钢都可以交货。   
    3. 定尺按订货要求切成固定尺寸的称为定尺。按定尺长度交货时 ，所交金属材料必须具有需方在订货合同中指定的长度。例如，合同上注明按定尺长度5m交货，则所交货的材料必须都是5m长的，短于5m或长于5m均为不合格。但实际上交货不可能都是5m长，因此规定了允许有正偏差，而不允许有负偏差。   
" O) M& u: Z7 C6 J% j8 o$ ]    4. 倍尺按订货要求的固定尺寸切成整倍数的称为倍尺。按倍尺长度交货时 ，所交金属材料的长度必须为需方在订货合同中指定的长度（叫单倍尺）的整数倍数（另加锯口）。例如，需方在订货合同中要求单倍尺长度为2m，那么， 切成双倍尺时长度即为4m切成3倍尺时即为6m，并分别加上一个或两个锯口量。锯口量在标准中有规定。倍尺交货时，只允许有正偏差，不允许出现负偏值。   
' |. V0 S# u6 d7 S8 a    5. 短尺长度小于标准规定的不定尺长度下限 ，但不小于允许的最短长度的叫短尺。例如，水、煤气输送钢管标准中规定，允许每批有10%的（按根数计算）2-4m长的短尺钢管。4m即为不定尺长度的下限，允许的最短长度为2m。   
( Q4 F) r: T  V8 d7 h    6. 窄尺宽度小于标准规定的不定尺宽度下限，但不小于允许的最窄宽度的叫窄尺。 按窄尺交货时，必须注意有关标准规定的窄尺比例和最窄尺。   
二、钢材长度尺寸举例   
' n  M; ]9 U) u3 f; u! U8 T    1. 型钢的长度尺寸   
7 J; r! W9 {8 B% I) J* d# ]- J    ⑴火车轨的标准长度有12.5m和25m两种。   
    ⑵圆钢、线材、钢丝尺寸以直径d的毫米（mm ）数标定。   
    ⑶方钢尺寸以边长a的毫米( mm )数标定。   
    ⑷六角钢、八角钢尺寸以对边距离s的毫米（mm ）数标定。   
+ O8 c' O1 \7 A# X3 y    ⑸扁钢的尺寸以宽度b和厚度d的毫米（mm ）数标定。   
4 W% d6 q- d- {    ⑹工字钢、槽钢的尺寸以腰高h、腿宽b和腰厚d的毫米（ mm ）数标定。   
    ⑺等边角钢的尺寸以相等边宽b和边厚d的毫米（ mm ）数标定。不等边角钢的尺寸以边宽B、b和边厚d的毫米（ mm ）数标定。   
    ⑻H型钢的尺寸以腹板高度h、翼板宽度b和腹板厚度t1、翼板厚度t2的毫米（ mm ）数标定。   
    2. 钢板、钢带的长度尺寸   
" r) r% ~4 f0 T( k    ⑴一般以钢板的厚度 d 的毫米（ mm ）数标定。而钢带则以钢带的宽度b和厚度d的毫米（ mm ）数标定   
6 v4 ]* M: M4 j0 ^& {- q    ⑵单张钢板有规定的不同尺寸，如热轧钢板有：1mm厚的钢板，有宽度600×长度2000mm；650×2000 mm；700×1420 mm ；750×1500 mm ；900×1800 mm ；1000×2000 mm 等。   
4 l4 s7 W. t; C! l0 A4 ~+ T, E    3. 钢管的长度尺寸   
    ⑴一般以钢管的外径 D 、内径和壁厚 S 的毫米（ mm ）数标定。   
: B3 F8 ?4 E5 y9 \9 C1 v    ⑵每种钢管有规定的不同尺寸，如无缝钢管外径50mm的，壁厚有2.5-10mm的15种；或者说相同壁厚5mm的，外径有32-195mm的2种。又如焊接钢管公称口径25mm 的壁厚有3.25mm的普通钢管和4mm的加厚钢管。   
三、钢材重量   
    1. 钢材的理论重量   
' @: ~' X9 {3 M1 B    钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。   
    2. 钢材的实际重量   
# }6 u" t/ p8 E0 a2 f3 ^2 a    钢材实际重量是指钢材以实际称量（过磅）所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。   
# A' `  V! K- }9 p6 f: f2 e2 P6 `    3. 钢材重量的计算方法   
5 Y- `6 N2 P- S5 x7 e    ⑴毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。   
    ⑵净重是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。   
, Z3 i$ K4 }# i4 I    ⑶皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。   
. M, I9 W6 r7 d: P/ I    ⑷重量吨按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。   
0 ^0 K' f# Q* W2 W, f& n/ h    ⑸计费重量亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。   
四、钢材理论重量计算   
/ o" l1 e+ Y2 p8 ?    钢材理论重量计算的计量单位为公斤（ kg ）。其基本公式为：   
  {% ^; B3 h0 D    W（重量，kg）= F（断面积 mm2 ）× L（长度，m ）×ρ（密度，g/cm3）×1/1000

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学东西了,多谢多谢了

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我也是做钢材方面的,新人一个