马钢成功研制出动车组车轮用钢锭

abalagu2002

日前，马钢股份公司科研项目——动车组车轮用钢锭CL65D在重机公司特钢分厂成功进行电炉模铸钢锭试制试验。我国的动车组车轮目前全部是国外进口，日本和欧洲的进口车轮价格昂贵，每个车轮达到六万元，成本极高。因此，马钢希望通过采用电炉——模铸工艺进行200——250km/h动车组用车轮工业性试制试验，从而成功研发出合格的动车组车轮，填补国内动车轮的空白。承担CL65D钢锭开发研制任务的重机公司,按照品种、锭型、交货期,排定生产计划,并制订出《CL65D车轮钢的冶炼、浇注操作要点》，成立了由钢冶部和特钢分厂技术人员参加的工艺跟踪小组，跟班作业，掌握第一手资料，技术中心工程技术人员前来指导。特钢分厂发挥20吨电炉优势，成功冶炼浇注了CL65D 5.5t圆锭，冶炼过程数据参数如钢液[H]、活度氧、Als等数据完全符合规程要求，钢锭化学成份也全部合格，尤其是较难控制的S、Mo、Als、N等都得到精准控制。目前，电炉模铸已成功完成钢水冶炼和浇注环节，将进行后续的锻造试验。