江西小伙自费70万学开飞机 明年上半年学成上岗

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　　近日，中国首批37名自费飞行员获颁《航空器驾驶培训结业证》，即将奔赴蓝天，圆飞行员梦。5日，记者采访后了解到，作为航空事业发展重地的江西，已有3名小伙加入了自费飞行员的队伍，明年上半年，他们将角逐江西自费飞行员第一人。

　　三江西小伙入选自费飞行员

　　2007年，南航首次宣布招收100名自费飞行员，最终有151名自费生分别在中国民航飞行学院和北京航空航天大学接受培训。其中,有3名江西青年报名并入围。他们分别是当年来自南昌大学的阳晓文、就读于武汉某高校的龙翾以及目前正在中国民用航空飞行学院广汉分院培训的佳铭。

　　记者了解到，目前阳晓文和龙翾已经完成了理论功课，正在加拿大蒙顿飞行学校练习真机飞行。当他们成功完成总飞行时间250个小时的飞行后，就将回国准备就业。“阳晓文可能年底就学成归国。”南航招飞办公室有关负责人表示。

　　在之后的2008年和2009年，南航再次分别招收了294名和188名自费飞行学员，毕业于南昌航空大学材料焊接专业的湖南人周克南也在入围名单之列。目前，1987年出生的他和一群90后的高中毕业生正在北京航空学院学习飞行的理论知识。

　　周克南称，他2008年本科毕业后，在网上看到招聘自费飞行员的消息。当时的体检相当严格，几百道题目要在几分钟之内做完。首先要靠记忆力记住题目，过后才能回答。而且，测试中间老师会突然假设临时状况，问你的想法，如果你答不出来，则没有任何分数。

　　两年70余万元培训费

　　这是国内首次实行飞行员自费培养模式。据介绍，该种培养模式与国际飞行员培养模式接轨，只要是高中以上学历、体检合格的男青年，都可以报名，但需个人支付两年70余万元的培训费。学生入校后还存在大约10%的淘汰率，如果自费飞行学员培训结束后不能取得学历，将停飞（不能从事飞行员工作）。周克南笑着说：“我将从工作第一年开始还贷，最多还款期限为15年。我根本不担心还贷，飞行员10年的收入就有约300万，还款压力不大。”

　　胡主任表示，70万分两个步骤产生：学生入校时须一次性缴纳理论培训费、食宿费、飞行选拔费（飞行训练前15小时）等约7~8万元；剩下的60多万元就是飞行训练经费，是学员在飞机上练习、适应产生的。“如果半途淘汰了，则按学员实际上机时间计算费用，剩下的钱退还。”

　　江西籍学员量少质优

　　周克南告诉记者，按照规定，在招生中，体检分为初检、心理测试和复检三关，初检和复检的淘汰率均不高，但是仅在心理测试一环节，40多人的队伍就淘汰了8人。南航招生办主任胡涛表示，飞行是一门科学性很强的工作，对人体有着特殊要求。招收的飞行学员在学习成绩优良的基础上，身体要发育良好，体格健壮，视力优秀，智力中等以上，处事果断灵活。他还透露，入围的学员将视情况，分别安排在北京航空学院和中国民用航空飞行学院的新津分院、广汉分院、绵阳分院以及洛阳分院学历理论；如果英语成绩达到出国标准，该公司也将把考生送至加拿大进行培训。

　　据介绍，目前南航自费飞行员已经占到南航飞行人员的七分之一到六分之一，数额并不小，但是江西报名的人数并不多，目前从江西出来的学员质量都不错。

　　江西自费飞行员第一人半年后知晓

　　据了解，优秀的飞行员需要经历二类副驾、一类副驾、机长和教员这几个阶段的成长过程，如果顺利，十余年可以完成新手到高级教员的“蝶变”过程，成为重量级飞机的优秀飞行员。那么3人中谁会成为江西自费飞行员第一人？

　　据介绍，3名江西小伙虽然同年考入队伍、同时进行培训，结业时间却可能不同。“自费飞行员的结业是按各自学校的进度和个人的条件而分批次来的。”南航招生办徐主任表示，理论学习大约耗时1年，真机飞行需耗时12~18个月，按照进度，佳铭、阳晓文和龙翾都将在明年上半年上岗。届时，江西自费飞行员第一人将见分晓。