凸轮孔缺陷判断

kunsuichang · 发表于 2009-11-8 23:50:49

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我公司浇注的柴油机机体连续几件在凸轮孔出现以下缺陷请各位大侠判断下什么原因
见工艺简图和缺陷图

kunsuichang · 发表于 2009-11-9 00:02:26

简图

castengineer · 发表于 2009-11-9 08:20:33

本帖最后由 castengineer 于 2009-11-9 08:23 编辑

图片缺陷表面看不清,看工艺图有两种可能:
看图应是底注.
一:由于底注.铸件侧壁铁水大部经由孔壁下部的部位向上充填,铁水中的渣滓可能被挂附在孔的下表面.形成渣致缺陷.
二:同样由于单纯底注.孔下部被铁水过流时间过长.导致孔下部过热.加之铸孔被包围在铁水中,散热极差,易形成类似"砂芯缩孔"型孔表缩松.
用10X左右放大镜看一下,孔的表观状况:
1:孔表有渣.是第一种原因.那就要加强浇注系统挡渣.
2:孔表无渣,纯树枝形凸乳状凸起状表面.为第二种原因.
这两种原因都和你工艺不合理有关.如工艺不好更改.最起码要改成阶梯浇注.壁免下孔处过流太多.
不在现场.一点看法,供参考.

happyzhuzao · 发表于 2009-11-9 18:44:45

渣眼缺陷，内浇道进入型腔处，由于铁水中的浮渣具有粘附性，一进入型腔就粘在该处，导致渣眼缺陷。提高铁水浇注温度，扒干净渣，使用拔塞浇注，使用带挡墙的浇口杯，可解决该问题。

kunsuichang · 发表于 2009-11-11 22:57:41

好的我也正在考虑改进浇注系统
用哪种浇注系统比例做多大呢

kunsuichang · 发表于 2009-12-1 22:03:47

缺陷请大侠们看看

gxbht · 发表于 2009-12-2 22:13:16

看上去象砂眼啊，

kunsuichang · 发表于 2009-12-6 23:43:28

分不清楚了
公司里每人的看法都不一样
现在改了浇注系统下周开始生产

jishuke213213 · 发表于 2009-12-7 08:10:12

8# kunsuichang

进铁水的内浇道直接对着凸轮孔，铁水中的渣滓直接吸附在此处的砂芯上，导致此处产生缺陷，建议直接改浇注系统

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