凸轮孔缺陷判断

kunsuichang

我公司浇注的柴油机机体连续几件 在凸轮孔出现以下缺陷 请各位大侠判断下什么原因
见工艺简图和缺陷图

kunsuichang

简图

castengineer

4 x/ `% d! M- C6 T2 U
/ N% X( J- i2 O图片缺陷表面看不清,看工艺图有两种可能:
- r! |& ^/ J/ C7 ?3 H看图应是底注.
" r4 h. `  X% X$ c6 o. ^# J! m一:由于底注.铸件侧壁铁水大部经由孔壁下部的部位向上充填,铁水中的渣滓可能被挂附在孔的下表面.形成渣致缺陷.
二:同样由于单纯底注.孔下部被铁水过流时间过长.导致孔下部过热.加之铸孔被包围在铁水中,散热极差,易形成类似"砂芯缩孔"型孔表缩松.
  h7 D. g$ o9 B& Q用10X左右放大镜看一下,孔的表观状况:
9 g8 e9 M' ]$ f( }+ L! [# ]1:孔表有渣.是第一种原因.那就要加强浇注系统挡渣.
2:孔表无渣,纯树枝形凸乳状凸起状表面.为第二种原因.
5 w- ^% u5 Q+ C/ [这两种原因都和你工艺不合理有关.如工艺不好更改.最起码要改成阶梯浇注.壁免下孔处过流太多.
$ r$ \* s1 w/ |' c0 y( Q. i不在现场.一点看法,供参考.

happyzhuzao

渣眼缺陷，内浇道进入型腔处，由于铁水中的浮渣具有粘附性，一进入型腔就粘在该处，导致渣眼缺陷。提高铁水浇注温度，扒干净渣，使用拔塞浇注，使用带挡墙的浇口杯，可解决该问题。

kunsuichang

好的 我也正在考虑改进浇注系统
用哪种浇注系统 比例做多大呢

kunsuichang

缺陷 请大侠们看看

gxbht

看上去象砂眼啊，

kunsuichang

分不清楚了
* T1 |: _  l6 ^. `4 I公司里每人的看法都不一样
& d8 o: f! A( x  `0 @+ B2 W" J现在改了浇注系统 下周开始生产

jishuke213213

8# kunsuichang
4 s1 w2 p' y0 b9 A# k% u
7 N, |, R$ b) D% f6 {- V, o+ L9 Z2 }
进铁水的内浇道直接对着凸轮孔，铁水中的渣滓直接吸附在此处的砂芯上，导致此处产生缺陷，建议直接改浇注系统